想当年，这些车比宏光MINI EV还火爆

[车友头条-车友号-懂车]  要问当下最火的微型车？非五菱宏光MINI EV莫属，3、4万块落地，还能上绿牌，一经上市就屠榜新能源销量榜。今时今日，宏光MINI EV作为一台微型车能有如此销量，属实是让人觉得不可思议。事实上，在过去十年里，还有不少国产微型车辉煌过，只是没能得到足够的重视，并渐渐淡出了人们的视线。今天，懂哥就给大家盘点一下，这些年来曾经火热过的微型车。

最高月销量记录：17561辆

奇瑞QQ，绝对算是国产车里的「里程碑」车型。2003年，奇瑞QQ横空出世，2006年，奇瑞QQ年销量突破15万辆，2011年，奇瑞QQ销量达100万辆，并远销全球五大洲、近百个国家和地区，在那个年代可谓是战绩辉煌吗，成为街知巷闻的国产车。但是在2013年，奇瑞QQ开始销量暴跌，跌落神坛，其实不只是奇瑞QQ，几乎是所有的微型车的销量都难逃一劫，因为三厢轿车和SUV的时代俨然崛起。

奇瑞的形象在我看来一直属于“憨厚老实型”，这一点在内饰设计风格上也有体现，至简朴素的风格，一切从实用出发，没有什么花里胡哨的设计，相对众多车企倾向于年轻化而言，奇瑞似乎显得有些老气，唯一的亮点是中控饰板的颜色支持个性化定制。在消费升级的大环境下，最先问世终究最先走向衰败，也是必然。

比亚迪F0

最高月销量记录：19577辆

比亚迪汽车在开辟“王朝系列”以前，F系列和S系列是其主销车型，F系列涵盖了微型车、紧凑型车、中大型车各种级别。作为微型车的F0因为外观Q萌，曾被人们亲切地称为“F蛋”，“麻雀虽小，五脏俱全”用来形容F0最合适不过。不到1.5米的个头，2340mm的轴距，硬是塞进了五个座位，两厢车的格局，还保有140L的后备箱空间，放在当时确实挺让人惊喜的。