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试驾官丨几乎没有弱点的宝马X1,活该它是同级销冠
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试驾官丨几乎没有弱点的宝马X1,活该它是同级销冠

2021年12月27日 09:50
来源:1号车盟

[车友头条-车友号-1号车盟]  

在豪华紧凑型SUV市场里,宝马X1长期稳坐销冠的宝座,可谓是拳打Q3脚踢GLA,深受广大消费者的喜爱,在今年的1-11月份,宝马X1共交付近9万台新车,对比同级的豪华紧凑型SUV,它的这份成绩可谓十分耀眼。

与此同时,宝马也深知“强者恒强”的道理,而为了进一步稳固自己细分市场销冠的位置,宝马X1也在前段时间迎来了中期改款,小编也有幸在最近获得了试驾全新宝马X1的机会,那么接下来就让小编带大家来感受一下这次改款后的新车到底有多香?

质感满分,霸道的“大鼻孔”

小编本次试驾的是2021款宝马X1 xDrive25Li尊享型,也就是我们常说的宝马X1顶配车型。外观方面,新车与改款前的车型没有什么太大的区别,前脸依旧是由银色镀铬条所装饰的双肾中网和经典的天使眼LED大灯组构成,而前包围以及两侧进气口上的镀铬装饰,也进一步强化了车头的精致感。

实不相瞒,小编认为现在满大街的白色宝马X1着实有些让我审美疲劳了,所以这次接触的这台馥郁红的X1让小编觉得耳目一新,同时顶配车型采用了全新设计的X外观套件,包含银色后视镜以及19英寸的轮毂,为整车增添了一丝动感气质。

车尾部分也是基本与改款前的车型保持了一致,分体式灯组、双边共双出的排气布局,这样的对称布局很有层次感。不过由于芯片产能等问题,这次改款后的宝马X1取消了原有的感应式电动尾门,这点算是美中不足。

走进车内,可以看到全新宝马X1的内饰布局延续了现款车型的设计,配有M标识的经典三幅式多功能方向盘,全新的6色LED氛围灯,10.25英寸的悬浮式中控屏,仍然是经典的宝马风格。

顶配车型上还配有HUD抬头显示功能,配合无线CarPlay等功能使用,车机系统在实用性方面还是做得比较到位的。

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