终于扶起来了？大众辉昂销量上涨，这才是有钱人最低调的选择

[车友头条-车友号-车知事]  在大家的普遍认知中，除了超豪华品牌之外，有钱人一般都会选择处于一线豪华阵营的BBA这几个品牌，再不济也是二线的雷克萨斯和沃尔沃等，真的鲜少有人会选择大众旗下的辉昂，要真有人开着辉昂被人认出来，那大家对他的评价绝对都是清一色的“低调的有钱人”。

到底有多低调呢，倒也不是消费者真的低调，是因为辉昂推出市场之前真的没人会想到大众会推出一台三十几万的车型。毕竟一直以来，上汽大众旗下的车型的售价大多都是保持在十几二十万，而且辉昂这台车型推出市场之后并不像朗逸、帕萨特等轿车那样热销，所贡献出来的销量对上汽大众整个品牌来说都有一点无关痛痒的感觉。

但其实也能理解，毕竟辉昂是作为上汽大众的旗舰车型，主要是冲击高端，也称得上是上汽大众打开高端市场的试金石，虽然在销量上并没有做出太多的贡献，但在笔者看来，高端轿车市场是应该有辉昂的一席之地的，客观来说，这台专为中国市场开发的大众车型的产品力是相当能打的，要不怎么说是大众的旗舰车型呢。

首先，因为尺寸够大，所以辉昂的外观虽然低调，但是整体看起来非常的有范儿，这个级别该有的高档感分毫不差，而且其内饰设计也是非常的豪华精致，座椅使用了NAPPA的真皮，中控面板与门板上的木纹和镀铬装饰，再配合着钢琴漆面，相当的有档次。

在后排的配备上，辉昂也是达到了传统豪华品牌BBA同样的水平，座椅通风、加热、按摩等功能，还有同级罕见的车载冰箱和小桌板，可以说是一应俱全了。

更重要的是，大众和奥迪两个品牌的高科技配置，基本都应用在了辉昂上，它搭载了一套非常硬核的配置，比如奥迪quattro同源的4MOTION四驱系统、自适应空气悬架、红外线夜视成像以及各种辅助驾驶系统。这一点上绝对属于是越级配置了。还有托森式中央差速器、电吸门等奢华的配置，完全可以和BBA媲美。