个性与顾家兼得，15万级的品质家轿推荐

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接下来则是日产轩逸，全新一代轩逸相比上一代车型也做出较大改变，沿用日产家族式设计风格，采用主动式进气格栅。一方面可以降低风阻系数，另一方面又能提升颜值，一举两得。再加上整体车身线条很流畅，符合家用车沉稳大气的定位。但轩逸沉稳的风格显然并不是太适合如今年轻化的大趋势。

而中国消费者最熟悉的大众朗逸在外观方面就没有太多值得可说的了，依然采用了诸多家族式设计元素，相比前代车型充满棱角感的设计，这代的朗逸则偏向于圆润。横向镀铬线条装饰的中网、规整的大灯组，匹配上精致的下包围设计，拉伸了整个前脸的横向视觉感，显得更加宽大。但整体设计总结下来就是中庸和平淡，对于大众的套娃设计相信很多人已经开始视觉疲劳了。

最后我们来看看丰田卡罗拉，全新的丰田卡罗拉在外观设计上采用了丰田TNGA架构下的最新特征，前格栅非常宽大，立体，视觉上充满了张力。整车的侧面姿态也比以往的车型要运动了不少，尾灯还采用了熏黑的处理工艺，但丰田骨子里的中庸卡罗拉还是无法摆脱。将其与威朗Pro放在一起比较就能感受到明显的差距。

空间与实用性

首先还是从威朗Pro开始，全新威朗Pro通过高效设计，将前轴最大限度进行前移，为座舱布局留出更大空间，其前、后排有效头部空间均达到960mm，前、后排肩部空间分别达到1425mm和1400mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm，如此拔尖的数据也确保全车驾乘人员都能拥有更舒坦更自然的坐姿。不得不说的是，全新威朗Pro的后排中央地板区域设计得较为平整，即便是在车辆满载状态下，后排中间乘客也能坐得更舒服。

而在储物空间方面，全新威朗Pro同样带来了不小的惊喜，车内设有26处人性化储物空间，让全车乘员的随身物品都能得到安放。全新威朗Pro的后备厢容积为480升，深度非常可观，可轻松容纳3个24吋和2个20吋的行李箱，并且后备厢开口面积特别大，取放任何大件物品都没有障碍。如果将6/4分割可折叠后排座椅放倒后，那么后备厢空间更可扩展至1150升，充分满足各种场景下的装载需求。