休旅车也可彪赛道？大众探歌于欧洲推出性能版车型T-Roc R

[车友头条-车友号-我行车行]  在国内市场，休旅车一直都处于不温不火的状态，但在国外，休旅车却深受消费者的喜爱。所以为了更好的回馈用户，许多车企也是在海外加快了新车的推广。据外媒报道，在过去的十一月份，大众汽车在欧洲推出了T-Roc探歌的高性能版本T-Roc R。

概念版本的T-Roc探歌诞生于2014年的日内瓦车展，尺码在大众当家SUV Tiguan之下，基于MQB A0底盘架构打造，历经七年，虽经历过多次改款，但依旧热度不减。

大众带R自然不必多说，肯定是高性能的代表。新车在外观方面配备了由大众所研发的多项高性能运动套件，例如前进气格栅、进气口以及下格栅位置都采用了运动化的熏黑式设计，并在中网位置配备了R字专属logo表明身份，而多条横向银色饰条的运用，也体现了车身的时尚感。

大灯采用了智能化矩阵式设计，并且在德国当地全系标配，下侧日行灯则为直列式排布。侧身线条依旧非常流畅，并且在车窗处采用了同样的熏黑式设计，侧裙位置并没有过多的渲染运动风格，而是采用了与车身相同的颜色，整体性更强烈一点，外后视镜采用了镀铬装饰，搭配轮眉上侧的镀铬饰条，为整个车身增添了一丝时尚感。

尾部造型层次感十足，采用了多条横向线条分割车身，营造了一种运动化的视觉效应，尾灯采用了横向矩阵式分布，造型大气，辨识度很高，底部仿出气口设计造型非常个性，搭配双边四出镀铬排气筒，运动效果十足。另外值得一提的是，新车还提供顶级排气筒品牌AKRAPOVIC钛合金排气筒作为选配，造型更为独特，而且相较于传统的排气筒重量轻了7公斤左右。

内饰风格按照国内的审美稍微落后一点，但是这也符合大众一贯的风格，考虑到是性能车型，所以新车在内饰方面也同样加入了不少个性因素。例如真皮多功能方向盘除了常规的功能按键意外，还加装了独有的R按钮，可以在方向盘上面直接切换驾驶模式，在切换至RACE模式后可以使用弹射起步控制，非常劲爆。