试驾2022款别克昂科威S 阿凡达1.5T发动机加持

[车友头条-车友号-胖哥汽车频道]  今年6月，全新中型SUV别克昂科威Plus上市，很多网友都知道，上市当天我们就订购了一台。在这几个月的使用中，它的产品实力确实给了我们很多惊喜，昂科威Plus可以说非常适合步入成熟阶段的家庭用户，于此同时，与其并称为“双子星”的昂科威S则定位于“动感中型SUV”，与处在人生进阶阶段的年轻家庭消费者完美契合。它与昂科威Plus进一步丰富了别克在中型SUV市场的产品布局。

这次，有幸试驾2022款别克昂科威S 552T。新车延续了它的潮流颜值和领先科技，同时，它搭载了通用汽车第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，以103kW/L升功率的亮眼数据成为1.5T中型SUV当之无愧的“马力王”。这款发动机也成功当选“中国心”2021年度十佳发动机，昂科威S 552T也获得“中国心”十佳发动机评选“推荐车型”。那么说了这么多，这台采用通用汽车最新驱动技术的昂科威S实力如何？我们还是通过实际试驾来一探究竟吧。

“黄金动力组合”加持

此次试驾的2022款昂科威S 552T两驱豪华型搭载的第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机是通用汽车新一代发动机的最新机型。它拥有包括35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、ATM主动热管理系统和水冷增压中冷技术在内的众多领先科技，配合48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速箱，不仅能爆发出155kW最大功率，还可在1750~4500rpm的宽泛转速区间持续输出270N·m最大扭矩，升功率高达103kW，可谓当前市场同排量发动机的性能“天花板”。

在这套“王牌动力组合”的加持下，无论市区跟车走走停停，还是高速行进或是加速超车，这台昂科威S552T都响应迅速，并且中段再加速能力可圈可点，动力随叫随到，输出源源不断。配合48V轻混动系统，车辆起步也更加迅捷，整车从静止到加速的过程一气呵成，乐趣感十足，加速体验甚至比一些同级别2.0T车型更胜一筹。