全新MINI谍照曝光，这哪是MINI啊，妥妥一“欧拉王”啊

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  自2018年的双积分政策出台后，总被业界吐槽道“雷声大，雨点小”，时隔三年，现如今的双积分政策已然初见成效。回头来看，如今各大车企在面对双积分的考核制度时，都不约而同转向了车辆电动化以及车辆混动的阵营中去。确实，在如何降低车辆碳排放这个问题上，车辆电动化以及混动化无疑是最好的解决方案。其中我国的汽车工业在该领域内一直处于领先地位，这点倒是足够的令人欣慰，例如在电动化领域中的比亚迪、蔚来、理想等都是该领域内的佼佼者。在混动领域之中，比亚迪的DM-i、长城的DHT以及长安的IDD等都是不慌多让的存在。

反观海外的一线豪华品牌，或许是迎合了“大象推磨——转不开”这句话，这两年一线豪华品牌在汽车电气化转型的这条路上，走的似乎并不顺畅。好在其快速的意识到了这个问题，这两年也逐渐的开始摒弃内燃机，逐步推出了自家的混动以及纯电车型。

近日，宝马官方发布了一组全新MINI的纯电版车型官图，这款车预计会在2023年发布，据悉，这款车将会由长城与宝马成立的光束汽车进行国产。或将会有纯电版、混动版以及燃油版三款动力组合可选，如果消息属实的话，那么对于部分钟爱内燃机的消费者来说无疑会是一个好消息。

MINI的设计在过去是最令消费者所着迷的一个点，但同时，这一特点也禁锢了MINI在此后的设计风格将非常有限。

从正面来看，全新MINI的前脸依旧保留了MINI过往的精髓，半封闭式的前进气格栅以及格栅边缘处的黑化设计让车辆看起来更加立体。此外，MINI标志性的圆形大灯也与现款的燃油版车型略有不同，大灯内部结构的变化使得新车更显精致。由于是纯电车型，机盖上方的圆形进气口也得以取消，从而使前脸部分的整体感更强。

综合来看，前脸部分整体的设计类似于欧拉。如果换成欧拉车标的话将一点都不违和，如果盖上车标，说这是谁的好猫我都信。