内饰差,改款毫无长进,2021款三菱欧蓝德还有市场吗?
三菱作为老牌日系汽车品牌,一直以来在中国消费者心目中地位不低,但这个日系车企给大家一种慢半拍的感觉,前段时间2021款三菱欧蓝德上市,起售价在15.98万元,比丰田RAV4荣放等竞品车型的价格要低,那具体改了些什么,还有没有竞争力呢?下面一起来看看。
外观
外观上,2021款三菱欧蓝德和老款车型相差不大,前脸同样采用了大量的镀铬饰条,上半部分用两条宽大的镀铬饰条在中网上装饰,下半部分则采用镀铬饰条进行衔接,保持整体的一致性。来到车身侧面,一条腰线从A柱部分贯穿车身一直延伸至尾部和尾灯连接,显得车身修长,搭配底部侧裙部分的镀铬饰条,提升了一定的精致感。车尾部分则比前脸更具个性,扁平的尾灯拓宽了车尾的视觉宽度,银色的下包围设计和前脸相呼应,整体线条板正敦实,看着有几分越野的气息。
内饰
三菱欧蓝德的内饰变化一直都不是很大,2021款欧蓝德也依旧如此,内饰还是几年前的设计,有着非常强的年代感,如今的新车都在追求科技感、豪华感,欧蓝德显然落后了很多,并且用料也令人诟病,多半是塑料材质,只在部分位置用软质材料包裹,廉价感一点也没减轻。配置方面搭载了定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动等功能,配置不算低,但后驻车雷达只有致享版的5座和7座车型有配备,这点比较显得没有诚意。
空间
2021款三菱欧蓝德的车身尺寸在同级别车型的主流水准中,有5座和7座车型可选,得益于2670mm的轴距,5座车型的后排空间比较宽敞,整个的空间表现要比7座车型宽敞不少,而七座的第三排空间更多是满足身形较小的用户乘坐。
动力
2021款三菱欧蓝德搭载了2.0L和2.4L发动机,传动方面则配备的是CVT变速箱,其中2.4L发动机的最大马力为192Ps,最大扭矩235N·m,整车行驶质感并不算出众,路况较差时车内反馈较为明显。
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