神预言丨国产轿跑颜值巅峰 长安UNI-V前景分析

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/ 黎亚东）长安汽车近些年来推出了旗下全新的UNI系列车型，该系列作为新一代长安家族高端系列，其颜值方面的表现可以说非常出色，从最开始的UNI-T再到UNI-K均得到了市场的认可，长安汽车汽车在设计上的进步，以肉眼可见的速度不断进化着。这不，长安趁着UNI系列的火热顺势又推出了一款全新的轿车产品，它就是UNI系列的首款轿车UNI-K。其实长安UNI-V在伪装车阶段可以说就已经赚取了足够的眼球，其“不经意”露出的电动尾翼，加上轿跑车的车身姿态，让人浮想联翩。并且在以往这都是百万豪车级别才具备的特征，但在这台UNI-V上，显然最多十几万的价格就可以得到，说不心动那是在骗自己。采用如此“大胆”设计的长安UNI-V，能否成功出圈呢？下面咱们就来相信分析！

颜值是UNI-V最大亮点！

长安UNI-V的前脸依旧采用UNI系列的“无边界”设计，由于整体的线条更加刚猛，灯组设计更加锐利，没有采用目前比较常见的分体式设计，而是采用了更加常规的条形，看上去十分协调。前杠的设计上也向性能靠拢，两侧拥有尺寸可观的进气口设计，不过内部并不是完全通风，只有两侧条形可以通风。此外拥有类似“前铲”的设计，部分车型在这里会有橙色点缀，看上去性能味道更加浓厚。

在细节上，UNI-V的前进气格栅图案选择了棱角分明的三角形元素。这里蕴藏着一个有趣的知识点——三角形被科学家认为是“宇宙起源的未来形式”。此外引擎盖到前保的鲨鱼鼻位置也进行了优化，相比UNI-K的鲨鱼鼻，UNI-V通过型面优化，让前脸的线条更加流畅、简洁，也表明了长安汽车对于这套“新科技智慧美学”也在进行着持续的优化。

在摆脱传统腰线造型的同时，UNI-V设计师选择了“V型面设计”作为车身侧面的核心元素，以带有弧度的型面，让侧身在充满力量感的同时，调和了侧身比例，让车子不显得过于厚重。而最重要的配置，自然是尾部的电动尾翼，根据相关资料显示，其可以手动控制升降，或者根据速度自动升降，升起后能提供25kg的下压力以及降低0.007cd的风阻。虽然说有一定的效果，不过并不明显，更多的还是视觉上提升观感。