试驾2022款域虎7：福特动力“硬核”加持，这才叫驾驶品质！

[车友头条-车友号-汽车简报]  提起皮卡，可能很多人都会停留在拉货、搬砖、没颜值这样的印象中。这也难怪，毕竟在汽车界经常“出镜”的往往都是一些轿车、SUV之类的，皮卡的存在感确实有些低了。不过，如今汽车的意义逐渐变的广泛，国内皮卡也在解禁风潮中渐渐“觉醒”，它们不仅颜值在线、智能配置齐全，动力更是没的说。今天，我们就试驾了这样一款皮卡——2022款江铃域虎7白AT长轴尊享款。虽然江铃皮卡在商用皮卡领域深耕多年，性能强悍一直名声在外；不过这款“商乘全能”的新车是否真正的全能，我们还是一起来感受一下吧！

打破传统皮卡印象，外观硬派兼顾潮流气息

外观方面，看到2022款域虎7的第一眼，我的感觉就是它完全打破了以往我对皮卡的固有印象，这种硬派霸气的造型让人觉得这绝对不是我以前认识的“皮卡”。具体来看，新车的机盖部分做的是微微隆起的设计，带有几分肌肉感的“味道”。

前脸部分换装了八边形进气格栅，加上粗壮的镀铬线条，力量感塑造的非常不错，不仅更加霸气，同时在视觉上也有很强的冲击力。

车头两侧的大灯组周边加入了熏黑设计，内部是四枚带透镜的LED光源，即使是在白天，看上去也依然是炯炯有神的感觉。

保险杠两侧镶嵌了LED日行灯以及卤素前雾灯，乍一看还挺像两颗“大钻石”的，个人觉得虽然造型上并没什么“花里胡哨”的设计，但是给人的感受上是非常协调的，和前大灯也相互呼应。

值得一提的是，下护板的造型也经过了重新设计，更硬朗的线条可以加强防护性；不得不说，这个细节性的部分，让人感觉非常有安全感。

车身尺寸方面，我们试驾的这款是AT长轴尊享款车型，长宽高尺寸为5638*1905*1835mm，轴距为3350mm，货箱尺寸为1820*1475*500mm。车辆前悬比上一代缩短了87mm，带来了更大的29°接近角，配合上225mm的离地间隙；我们可以直接感觉到新车的外观更加的紧凑干练，当然，通过性能也是得到了大幅度的提升。