这些SUV国内很热销！中美豪华品牌价格大对比

[车友头条-车友号-玩车教授]  考虑到所谓的品牌力问题，豪华品牌车型，尤其是长居一线的那些，总会有亿点点溢价，各位消费者早已心知肚明。但溢出得多不多，消费者可能还是缺乏了一个理想的参考对象。为此，今天买买君就带大家一起来研究一下，主流合资豪华品牌的SUV车型，与海外版本的定价有何差距？

这次我们仍然选择价格更接近我们的美国市场，价格的前后差额分别代表低配/顶配的差距。

奔驰GLC

国内：39.98-47.53万

国外：27.05-33.04万

从价格来看，即便算上部分车型较大的优惠幅度，美规GLC还是要比北京奔驰的便宜多了。而且美规最入门版本已经标配输出258ps的高功率版2.0T，顶配车型更是搭载2.0T插电混合动力系统。

而在配置方面，两款车型的差距并不大，但国内版本全系标配了4MATIC四驱，美规版本从最低配开始就提供更丰富的选装配置，譬如柏林之声音响、无线充电等功能，而且选装费用较国内版本便宜。

奥迪Q5

国内：39.68-48.7万

国外：27.57-39.28万

跟奔驰GLC一样，美规奥迪Q5仅提供一款纯燃油动力，以及一款插电混动系统，当然，价格也跟奔驰GLC一样，比国内便宜了不少。当然，Q5L的市场优惠幅度相当之大，顶配车型优惠后42万不到，如果不去考究动力系统上的差别（国外售价折合39.28万的顶配为插电版本车型），差距不会很大。

涉及配置的部分，两款车型的差别主要体现在细节处，譬如全景天窗为国产版本全系标配，而座椅加热则为海外版本全系标配，另外就是选装价格的差距，依然是海外版本稍微便宜一些。

宝马X3

国内：39.28-47.58万

国外：27.82-29.09万

除去M40i以及M，美规版本仅提供搭载高功率2.0T机器的30i车型，分为后驱以及四驱两款。国内由华晨宝马生产的X3则拥有高低功率版本，全系标配四驱系统。跟前面的两位德国老乡一样，国外的价格比国内香多了。