自吸家用车日渐稀缺，想买要趁早！

[车友头条-车友号-懂车]  由于全球排放法规日渐严苛，现在我们能买到的家用车，很多都采用小排量涡轮增压发动机。虽然涡轮机加速更快，油耗相比同等功率的自吸发动机要低，但它的出力特性，不是每个人都喜欢。

相比于涡轮介入时的突兀感，我个人会更喜欢大排量自吸发动机线性、循序渐进的出力特性。放在10年前，没有3.0L都不好意思说自己是大排量。而如今，1.5T、1.8T、2.0T早已成为主流家用车的黄金排量，我觉得2.0L以上都可以成为大排量了。今天，懂哥给大家推荐几款采用自吸发动机的家用车，或许在不久的未来，这些车很快就会绝种，望大家且买且珍惜。

广汽丰田-凯美瑞

厂家指导价：17.98-26.98万元

优惠后价格：16.98-25.98万元

凯美瑞相信大家都很熟悉了，低配车型2.0L+CVT的动力组合，说实话动力表现真心一般，发动机的低扭比较弱，加上并不灵敏的油门调较，想要提速必须要深踩油门，才能有比较好的加速感，日常开起来轻快感做得比较差。相比之下，我更推荐大家加2万块买2.5L版本，动力表现会从容不少。

2.5L发动机最大功率209马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是8AT变速箱。我觉得这套动力总成才是凯美瑞的“完全体”，驾驶起来比2.0L要更从容有力，比2.5L混动系统少了那份油电衔接时的违和感，配合上较沉的油门踏板，给人营造一种从容不迫的感觉。除了地板油时，变速箱的反应有些过于迟疑以外，其他方面确实可圈可点。

同时，别看是2.5L的“大排量”发动机，实际上这套动力系统的油耗表现也很好，发动机采用诸多先进技术，热效率也来到了40%，车主反馈的百公里平均油耗仅为7.6L，可太省油了。只是2.5L版本的凯美瑞定位稍微有些尴尬，21.98万价格，比2.0L版本贵了2万，比2.5L混动便宜了2万，高不成底不就的价格确实让人纠结。