换个名字就火了？英仕派月销首次过万，真相在这里

[车友头条-车友号-线外邦]  撰文 | 刘极昊

当前国内B级车市场，大众、丰田都是两款车在头部参与竞争，帕萨特与迈腾，凯美瑞与亚洲龙，基本都在月销万辆以上，反观本田，虽有雅阁撑门面，但却无法盖过对手双车合力之势。

只不过，这样的竞争格局正在被打破，因为11月中旬才经历中期改款并启用中文名称的英仕派，在上市首月就交出了10054辆的销量数据，跟雅阁会师，扭转了本田在B级车市场的格局。

相信大家都非常好奇，从INSPIRE到英仕派，从长期月销四千左右到突然月销上万，这中间到底发生了什么？刚刚过去这个周末，笔者就走进东风本田4S店，去探寻问题的答案。

“这才是英仕派的真正实力”

周末的4S店总是热闹非凡，更何况是本田，加上又是年底，笔者午后到店的时候，销售顾问们已经忙得团团转了。

笔者在店里只转悠了几分钟，就碰到两位年轻人来看英仕派，看上去他俩也就二十多岁，我本以为是来看思域的。“英仕派的车主里面，30岁以下的占比越来越高了，相比七八年前买雅阁之类B级车的人明显要年轻。”这家店销售经理表示，“此次中期改款之后，这样的趋势越发明显，二十多岁买家占比又提升了一成多。”

据透露，这家店之前一个月也就能卖10台左右的INSPIRE，如今新款才上市三个星期，订单就已经直奔20台了。“还有几位高意向客户在跟进，都搞定的话，英仕派第一个月有望卖出去二十四五台的样子，那就是月销量翻了个番”，说这句话时，销售经理掩饰不住满脸的喜悦。

对照厂家批售数据从此前的四千多暴增到上万，终端实际销量数据也印证了这一趋势。可是，英仕派为什么突然就好卖了？难道就是因为改了个中文名字？

面对笔者的疑问，这位销售经理表示，INSPIRE在中国市场经过三年的前期积累，已经有十五六万用户的口碑，无论跟同门雅阁比，还是跟凯美瑞、帕萨特这样的其他品牌竞品比，质价比优势是有的。