“千里”续航+激光雷达,广汽埃安LX不亲民还怎么“玩”?
续航一直都是纯电动车的老大难问题,虽然在电池技术不断发展下,现在许多纯电动车型的续航都可以达到450km左右,基本能够兼顾市内出行以及短途出行等需求。但这也只是工况续航或者官方标出来的续航水平,在日常行驶过程中,几乎不可能保证匀速行驶,所以电动车工况续航与实际续航水平有差距,已经成为约定俗成的事情了。
宣称自家车型将有1000km续航的也有几个,像蔚来ET7、智己L7以及广汽埃安的LX PLUS。某行业专家表示,1000km续航、超级快充、安全又便宜,这几方面不可能全出现在同一款电动车身上。蔚来主推的是换电,1000km续航也要到2022年第四季度才能实现,智己L7明年交付的新车续航最高也只有700多km。在这其中唯一一个被工信部认证续航超1000km的新能源车居然是广汽AION LX PLUS。当然它的主要补能方式还是充电,宣传的快充技术也不是同一款电池具备的特性,因此跟这些行业观点暂时还没有什么冲突。
广汽AION LX PLUS车型的外观处于主流水准,半封闭式前脸、圆润的头部线条,隐藏式门把手、贯穿式尾灯,新能源车的元素一样都没有落下。不过大灯造型没有采用贯穿样式,还是保留了一些家族化特征。作为新增车型,不得不承认“PLUS”版比在售车型更有吸引力。
内饰部分风格并没有太大变化,但是中控屏幕从之前的双联屏变成了独立大屏设计,尺寸也比之前升级了许多,因此看上去科技感也有所提升。第二代智能可变焦激光雷达+高算力智能驾驶计算平台的软硬件组合,让广汽AION LX PLUS也有了更高阶的智能辅助驾驶。
“PLUS”版动力部分的亮点在于性能和续航,配备的全新四合一集成电驱系统,总功率可达540kW,官方百公里加速时间能够达到2.9秒,虽说性能是电动车的强项,但这个数据也是非常出色了。广汽AION LX PLUS的新车型预计将在2022年1月份正式上市,但是续航达到1000km的车型是否也将会和蔚来ET7、智己L7一样成为“期货”呢?据悉,续航超1000km的车型已于工信部申报,实车也极有可能比蔚来和智己更先量产。但是这带来的另一个问题是,价格也将会随着成本水涨船高。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>北京BJ90 2021款 4.0T 尊驾版
2023年06月上牌 | 1.90万公里高合汽车 高合HiPhi X 2021款 旗舰版4座
2022年02月上牌 | 0.80万公里高合汽车 高合HiPhi X 2022款 智远版6座 长续航版
2024年03月上牌 | 0.02万公里高合汽车 高合HiPhi X 2022款 智远版6座 长续航版
2024年04月上牌 | 0.02万公里高合汽车 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座
2022年01月上牌 | 1.20万公里