“最美路虎SUV” !官方加速7秒5,实测百公里加速有多快?
《我有车》原创测试报道:不可否认,路虎揽胜星脉自上市以来在设计方面的认可呼声,直到现在仍然处于巅峰状态,整车优雅的设计之美赚足了世人的眼球。
前几期《我有车》已经对该车进行了详细测试,星脉并非运动取向的公路SUV,这就是一款外观帅、内饰豪华、开起来舒服的大路虎,再结合的超高的优惠幅度,综合性价比还是很合适的。
本次我们测试的路虎揽胜星脉为2021款P250熠黑珍藏版车型,该车搭载了2.0T发动机,最大功率250马力(184kW),最大扭矩365牛·米,匹配8AT手自一体变速箱,官方百公里加速7.5秒。
试驾车型选用了倍耐力Scorpion ZERO轮胎,俗称“蝎子王”,在干湿地路面上都能确保转向时的出色稳定性,以及足够强的越野性能,轮胎规格为前后255/50 R20。测试之前我们将其调整为运动模式,并且关闭牵引力控制系统,该车允许在2900rpm左右区域进行弹射,最终实际百公里加速8.3秒,相比官方的测试成绩还是有一定出入。
另外该车起步时的最大G值能达到0.76G,地板油以后只会有轻微加速推背感,加速到中段以后动力实际体感有所懈怠,不过这车总体调校还是挺平顺的,满足那些平时在路上喜欢悠闲驾驶的朋友没问题。
另外即便星脉定位中型SUV,但由于这台熠黑珍藏版整车质备就已经达到2.04吨了,相比同级来说重量并不轻,而且说实话2.0T发动机想拉动这幅身躯确实有些费力。所以如果你对动力有一定追求,想必P250版本的路虎星脉满足不了你,还是再加点预算上P340版本选择一步到位吧。
路虎星脉的刹车成绩还好,在全力刹车制动过程中,我们这台试驾车最终刹停距离38.45米。
不过由于该车悬架支撑较软,导致这车在全力刹车时“点头”较为严重,另外我们此前在试驾这车时也发现,星脉的这车底盘虽然用了前双叉臂+后多连杆悬架,但过软的支撑导致过弯侧倾大不说还极易发生推头现象。
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