一汽丰田凌放:诠释驾驶如何优雅
很久没见过这么漂亮的丰田了,成都万年阴沉的天光也洒下了暖阳助兴。丰田的车曾经十分中庸,进入TNGA构架之后的设计又转化为个性,终于,全新一汽丰田凌放给予了完全不同的风情。的确,这款车的设计带有一些雷克萨斯老RX的线条,不过看看全新凌放这带有时代感的设计,RX也只能称为“小凌放”了。
一汽丰田凌放的前脸设计与陆放、荣放的刚猛不同,主要线条采用柔和的变换,与犀利的灯组造型形成反差;大灯组与中网融为一体,并辅以镀铬条强化整体感,中网采用亮面的神色饰板。前脸轮廓偏圆润,然而保险杠的进气口非常大,多组横向条纹拉伸横向视觉效果,同时释放出气势。
凌放与荣放、陆放都不一样,灯组造型带有一点儿卡罗拉的犀利感,整个前脸的线条都透着柔和与流畅,但是灯组的攻击性将这些柔都化为刚。凌放的哲学并不是纯粹的刚猛,更像水的万法自然。
我想,侧面才是一汽丰田凌放最优美的角度,侧面轮廓通过线条来塑造运动感,尤其是C柱的造型让车身看起来更掀背、动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4740/1855/1660mm,轴距2690mm。它的宽度和轴距与RAV4荣放保持一致,车长更长,高度较矮。
尾灯采用时下流行的贯穿式,不过在这个基础上以极为纤细的效果展示十分讨巧,看起来更具科技感。内凹的梯形牌照框和前脸相呼应,下包围部分配备有贯穿式的镀铬条,排气管则采用了隐藏式布局。
一汽丰田的内饰设计比较偏好对称设计,全新凌放也不例外,从地台延展出两条粗壮坚实的饰条,包裹中控区,并且托起中控大屏幕。内饰相对厚重,而浅色就会显得十分明快。中控部分整体设计并不复杂,皮质/银色装饰和黑色按键兼具质感与温馨感。仪表盘
多功能方向盘没有太多要说的,凌放全系标配TSS主动安全系统,这套系统在路上的使用基本符合这个价位的感受,自适应巡航的跟车十分流畅、自然,刹车与加速都有老司机的风范,每天的城市快速路通勤这就是利器。
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