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荣威iMAX8:都花20万买车了,谁不想要高配?
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荣威iMAX8:都花20万买车了,谁不想要高配?

2021年12月02日 17:30
来源:香车诉情

[车友头条-车友号-香车诉情]  

如今,MPV车型除了商务作用外,越来越多的家庭会选择一辆空间够大、足够舒适的MPV来满足家用,荣威iMAX8凭借着不错的产品力,在MPV市场上占据着一定的份额,今天我们就从配置等方面为大家分析一下,这款MPV界“新宠”哪个版本更值得购买?

目前2022款荣威iMAX8在售四款车型,全系动力一致,均搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率234马力。作为全系唯一一个指导价在20万以内的版本,荣威iMAX8旗舰版虽命名为“旗舰”,但实际是入门版本。配置上有标配的主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、刹车辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、分段式电动天窗、右侧电动侧滑门、无钥匙启动、全车无钥匙进入、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾驶座电动调节后排座椅电动调节、10.25英寸中控屏、卫星导航系统、蓝牙连接、车载电话、车联网以及OTA升级、LED近光灯、外后视镜电动调节、折叠等功能。尽管是入门版本,但各方面配置非常不错,倒也和“旗舰”的命名贴合,可以看作是“高配车”。

但考虑到MPV,能有双侧电动侧滑门的话肯定更“带感”,所以比入门版本贵了2.1万元的欢聚版更值得推荐,配置上还多了360度全景影像、车侧盲区影像、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动、真皮座椅、副驾驶座电动调节、后排座椅加热、通风、按摩等功能,实用性和舒适性的升级都不错,20.98万元的价格也能接受。

至于指导价为22.68万元的尊荣版,这个版本进行了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、前排座椅加热通风、后排小桌板、自适应远近光灯、256色车内氛围灯车载冰箱、雨量感应雨刷BOSE品牌扬声器等配置上的升级。主动驾驶辅助配置的加入和舒适性配置的提升更进了一步。

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