30万预算，凯迪拉克CT5和林肯Z谁更值得选？

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美系车此前在国内消费者心中留下的固有印象就是油耗高、做工粗糙。当初全系进口的林肯也正是因为此原因，一度被国内消费者所淡忘。好在与长安携手国产化之后的林肯似乎更接地气，销量也有了起色。今年上半年，林肯在华累计销量达到42259辆，同比增长达到111%，创造了入华以来的最高上半年销量纪录。不过，目前长安林肯旗下的车型均为SUV，在轿车领域还缺乏一款拳头产品。

林肯肯定不愿意放弃轿车这一巨大的市场，2021广州车展上，林肯带来了一款产品力十足的中型车——林肯Z，同时也开启了预售，预售价区间为25.50万元-34.20万元。用同事的话说：这款车的所有亮点就是奔着中国消费者而来！而另一头，美系豪华品牌也有一款中型车表现优异，一度成为美系豪华在中型轿车市场最后的荣光，它就是凯迪拉克CT5。随着国内年轻消费者越来越追求操控，驾控性能极佳的凯迪拉克CT5一直有着不错的销量。而林肯Z的推出则不可避免地会与凯迪拉克CT5形成内卷。本期的《智选好车》就为大家带来林肯Z与凯迪拉克CT5的对比，看看他们实力几何！

先来看看外观，林肯Z基于林肯ZEPHYR概念车打造而来，外观上同样高度还原了概念车的造型。整个前脸十分大气，细长的大灯组配合上贯穿式灯带，再加上发光的品牌LOGO，科技感十足。此外，林肯Z有i酷和i享两种外观可选，i酷车型的前脸采用了大尺寸的熏黑进气格栅，搭配上两侧类似于“风刀”的设计，为它增添了不少运动气息；i享车型则更偏向豪华风格，大尺寸进气格栅的内部采用点阵式镀铬材质进行装饰，豪华感更强。

车身侧面，林肯Z采用溜背式造型，搭配上后方的“小鸭尾”设计，整体线条十分优雅。i酷版车型的侧门板以及侧裙增加了黑色饰条点缀，搭配上黑色的后视镜，营造出更强的运动氛围。此外，林肯Z还采用了当下十分流行的隐藏式门把手。尾部，林肯Z采用了贯穿式尾灯，符合当下潮流的同时，也与前脸形成呼应。