配置方面更能打，试驾大众小改款Polo

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  2017 年 6 月问世的全新第 6 代大众Polo，在采用 MQB A0 模块化底牌之上，不仅拥有更大的车身尺码、车室空间，还搭载高阶车系下放的新颖科技。在历经近 4 年销售后，大众原厂在今年 4 月发布小改款车型，除了具有更洗鍊的样貌，以及跟随品牌新世代的娱乐科技，更重要的透过更多驾驶辅助系统导入，让小改款 Polo 达成 Level 2 自动辅助驾驶等级。

随着国外安全评鉴逐渐严格与消费者对主动安全与驾驶辅助需求提升，各品牌旗下车款搭载愈趋完整的安全辅助配备；能达成全速域车道与车距维持的 Level 2 科技，就逐步由中大型下放至中、小型车款，过去多诉求实用平价的小型车市场，近年来也成为各车厂进行驾驶辅助系统竞逐的级别。因为欧洲对于小型掀背需求不坠，欧洲品牌的小型掀背车也往往领先各国，搭载最多辅助科技。

外表更动不小，IQ. Light 与 Matrix LED 头灯导入

小改款 Polo 基本架构维持与改款前相同，除了因细部设计更流线，使得车长略增至 4,074mm 外、1,751 mm 车宽、高 1,451 mm 与轴距 2,552 mm 的车格，即使整体较第 5 代车型放大不少，但依旧利于都会穿梭；短前、后悬设定带来优异的轴距大小，仍然给予充足的室内空间。不过，小改款车型在外观上，就与改款前有着不小的差别。

小改款 Polo 自外貌上最明显可见的，乃是头灯组的重新排列。本次试驾的 230 TSI Style 车型标配 IQ. Light 灯光科技与 Matrix LED 矩阵式头灯，左右灯组的昼行灯延伸出贯穿水箱护罩新世代家族设计的 LED 定位灯，成为小改款 Polo 视觉上抢眼的特色。前保杆则重新打造出双镀铬横幅的设计，亦是大众新世代车款的特色之一。