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从细节看长安UNI-V,这是不是你想要的宝藏车型?
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从细节看长安UNI-V,这是不是你想要的宝藏车型?

2021年12月01日 16:44
来源:非常好车

[车友头条-车友号-非常好车]  

短短一周, 长安汽车接连放出两颗“重磅炸弹”。 继11月15日 长安汽车高端电动汽车品牌“ 阿维塔”正式发布之后,11月21日, 长安UNI系列第三款新车,同时也是UNI系列首款轿车—— UNI-V正式发布。自此, 长安“KTV”组合正式成型。

未来科技美学, 长安UNI-V“哇塞”登场 自早前曝光以来, 长安UNI-V就从来不缺关注度,因为 UNI-TUNI-K两个“兄弟”的高光表现,人们对 UNI-V的到来也十分期待。事实也确实如此, UNI-V用看得见的“爆款”实力告诉人们:UNI出品,必属精品。 采用标志性的家族式无边界格栅设计的霸气前脸、造型凌厉的前大灯组、流畅的车身线条、掀背造型等,初识 长安UNI-V,就让人深刻感受到了“秀色可餐”的魅力无穷。 再看 长安UNI-V,单单是同级唯一的电动升降尾翼,就让无数小伙伴无比激动。更别说,采用了切割型面和流道设计的导流板、贯穿式尾灯、双出排气(部分车型有四出排气)、扩散器装饰等元素,进一步营造出强烈的运动气息。

长安UNI-V之所以让人如此“哇塞”,除了看得见的颜值、科技与运动,最主要的,是将新科技智慧美学融汇于产品设计和细节当中,进而打造出一台处处暗藏玄机的“未来科技运动轿跑”。 例如: 长安UNI-V采用了“短悬长轴”的设计,前悬905mm,轴长比0.59,用更短的前悬和更大的轴长比,营造出运动轿车的舒展范儿。此外,“短悬长轴”设计还有利于提升 UNI-V的整体操控。同样的车长,轴长比越大,前后轮跨距也就越大,四轮更接近四角,驾驶时车体抗俯仰性、灵活性更好,高速稳定性也更为出色。 不仅如此, UNI-V还采用了 Fastback溜背设计,顶型线夹角均超过150°,其中车顶与后玻璃夹角、后玻璃与车尾夹角甚至接近180°,整体形态极为流畅动感。 长安UNI-V高宽比为0.78,轮高/车高为0.47,轮高几乎占据车身高度的一半,可谓天生自带“低趴”效果。带来更低风阻的同时,亦能保证更稳定的弯道姿态。

为了让 UNI-V的运动感更加高级,UNI设计团队大胆摒弃时下仍广泛流行的运用夸张的腰线、繁复的特征线以及大量装饰的表现手法。 UNI-V车身侧面采用纯粹、精准又富有灵气的V型面设计,对型面反复推敲,以极富动感的型面造型来塑造光影流动。 UNI-V同时将装饰性设计做减法,采用与车身融为一体的隐藏式把手设计,更显简约高级。 就连看起来简简单单的溜背造型,都经过了科学的角度计算。其顶型线夹角均超过150°,其中车顶与后玻璃夹角、后玻璃与车尾夹角甚至接近180°,最终打造出无论哪个角度看,都极为流畅动感的尾部形态。 简言之,你所看到的 长安UNI-V身上的每个简单的截面,实际上都不简单。

细节精打细磨,让时尚与高级感并存 外观让人惊艳,内饰同样让人垂涎。 除了3+1四联屏布局带来的“看得见”的强烈科技感, 长安UNI-V也在无数细节上精打细磨,极简化的布局下,呈现满满的高级感。

例如: 源自赛车设计 理念的双D型运动方向盘,采用14:1大转向角传动比,方向控制更加灵敏。搭配随动式换挡拨片,瞬间点燃驾驶激情。 战舰换挡手柄设计,造型科幻、动感,让用户的每一次出发,都充满星际远征般的仪式感。

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。醒目的橙色按键表面,切割出代表 UNI-V超级符号的三角形元素,不仅呼应了格栅、大灯等设计,也充分彰显了 UNI-V未来科技运动轿跑身份。 UNI-V采用全新一代人体工学运动座椅,采用极简的线条分割营造科技感,搭配橙色 安全带,年轻、时尚、活力十足。得益于方舟架构更高的座舱空间利用率以及灵活的空间布局, UNI-V的前排坐姿下降了39mm,并采用了全新人体工学座椅型面,体廓更贴合,释压感更均衡,长途驾驶更舒适。同时饱满的侧翼,能在过弯时为驾驶者提供更可靠的支撑和更充足的信心。

此外, UNI-V在中控、座椅、 中央扶手、门板等区域,运用亮色进行点缀,增添激情与活力。而 UNI-V的仪表、中控、座椅、 中央扶手等区域都使用了非对称设计,打破视觉平衡营造动势。一体式中控按键、隐藏式出风口等融合式设计随处可见,不但营造出简约的高级感,更能减少驾驶者不必要的视觉干扰,提升安全性。 当然,在智能互联方面,诸如IMS智能座舱交互系统、智能语音交互、AI主动式服务、OTA升级等则有待后面进一步挖掘。

值得一提的是,在 UNI-V发布直播现场,其自带改装套件的 UNI-V特别版也正式亮相,包括19寸大轮毂、排气声浪、大包围等,全部都是当下年轻人喜欢的元素。后续, 长安UNI还将与用户共创更多的套件,让用户自造高光。 这就是 长安UNI-V,这就是 长安为我们带来的高端UNI序列的首款轿车。在它身上,似乎有无数挖不完的宝藏。诸如方舟架构助力 UNI-V打造出高刚度、 轻量化车身;兼容2.0T及 PHEV动力总成(有待进一步确认);功能强大的智能互联系统等,每一项都值得细细探索。 如此一款宝藏车型,你爱了吗?

结语: 据悉, 长安UNI-V有望于2022年一季度正式上市。在此之前,让我们保持这份尚未100%揭晓的神秘,让惊喜慢慢到来。
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