型格INTEGRA：以格调运动之美，引爆“JDM”新潮流

[车友头条-车友号-My车轱辘]  2021广州国际车展刚刚闭幕，作为年底最后一场汽车盛会同时也是汽车厂商的“收官之战”，关注度自然极高。但不知大家有没有发现，这一届广州车展上，“改装车”、“高科技”等已经成为了各大品牌展台的流量密码。

事实上，近年来随着年轻消费群体崛起，多元化的购车需求已经将汽车市场的运动潮玩热浪推上了前所未有的高度。其中作为日系玩车文化代表的“JDM”，也以一种全新的形式回归了我们的视野。广汽本田型格INTEGRA正上演一场“JDM”的自我革新。

本田传奇前驱车，焕发全新活力

“一日本田，终生本田！”“VTEC is the best！”“买发动机送车！”......尽管全球汽车工业已经发展了一百三十多年，但能够吸引无数忠实拥趸，并始终深受用户喜爱的品牌却屈指可数，本田绝对算是其中之一。而这很大程度上都源于一款传奇“JDM”车型——INTEGRA，也就是国内车迷所熟悉的“硬地瓜”。作为本田最经典的车型之一，INTEGRA在上世纪80年代推向市场，历经四次更新迭代，而且每一代的进化都贯彻了本田对运动的极致追求。

第一代INTEGRA以Coupe轿跑造型以及四轮碟刹，打破传统的四门轿车的平庸设计，引领了当时的性能运动风潮；第二代INTEGRA更是首款搭载VTEC的车型，从此奠定了“VTEC is the best”、“买发动机送车”等等极具魅力的本田运动精神。

而更加振奋人心的还是第三代和第四代车型。特别是1995年第三代INTEGRA推出了Type R版本，搭载B18C VTEC发动机，1.8L排量压榨出惊人的200 PS马力，升功率超过100匹，媲美当时的超级跑车，这也是其“平民超跑”的由来。

直到第四代车型搭载了220马力的K20A i-VTEC红头神机，INTEGRA也彻底封神，一度被誉为“有史以来最好的前驱车”。