轩逸要小心了！ 探店比亚迪新能源

[车友头条-车友号-AL频道]  要问十几万的价格，哪款家轿卖得最好，毫无疑问就是轩逸了。日产大沙发，空间大又省油。但你看了上个月的轿车销量排行榜，就会发现有款比亚迪的轿车直接排到了第十名，订单还一直在暴涨，那就是秦PLUS DM-i。

这几年比亚迪突飞猛进式的发展步伐，让大家都对这个国产品牌刮目相看。尤其是近两年的混动和纯电车型，都十分畅销。但随之而来也有不同的声音出现，那就是比亚迪的新能源车型提车周期太长，夸张的甚至要半年，让客户们都等得快要望眼欲穿了。

于是网上对比亚迪提车的讨论越来越激烈，都变成了热门话题。于是我决定就去上海一家比亚迪汽车王朝网的门店，实地探访看看提车到底是不是要等那么久。

比亚迪汉 DM/EV

作为首款使用刀片电池的比亚迪汉，从一面世就受到了广泛的关注。近一年来，比亚迪汉EV加上DM车型，销量早已超过十万辆了，而且大部分销量都来自一二线城市。超高的颜值，加上494马力、680牛·米，零百加速3.9秒的动力，怎能让人不爱它？展厅里也有很多人意向购买这辆车。

咨询了销售以后，比亚迪汉的等车周期还不算夸张，基本上一个月左右。而且终端也有5000元的优惠，别看优惠不大，这是比亚迪热销车型中唯一有优惠的了。碰巧我去的时候，展厅有一台白色的汉EV现车，销售说现在订不久就能提车了，下手要快，不然就要被别人抢走了。

比亚迪秦PLUS DM-i/EV

从2月份的347辆到10月份的17393辆，比亚迪秦PLUS DM-i的销量攀升地非常快，直接干掉宝来、思域这些热门车型，排在轿车榜单的第十名。十到十五万的价格，超过1000公里的续航里程，很难 让它 脱颖而出。当然如此多的订单，等车周期必然长。虽然没有半年，但销售说起码要四个月了，更关键的是没有任何优惠。想要提车的话，还是要尽快 。