轩逸要小心了! 探店比亚迪新能源
[车友头条-车友号-AL频道] 要问十几万的价格,哪款家轿卖得最好,毫无疑问就是轩逸了。日产大沙发,空间大又省油。但你看了上个月的轿车销量排行榜,就会发现有款比亚迪的轿车直接排到了第十名,订单还一直在暴涨,那就是秦PLUS DM-i。
这几年比亚迪突飞猛进式的发展步伐,让大家都对这个国产品牌刮目相看。尤其是近两年的混动和纯电车型,都十分畅销。但随之而来也有不同的声音出现,那就是比亚迪的新能源车型提车周期太长,夸张的甚至要半年,让客户们都等得快要望眼欲穿了。
于是网上对比亚迪提车的讨论越来越激烈,都变成了热门话题。于是我决定就去上海一家比亚迪汽车王朝网的门店,实地探访看看提车到底是不是要等那么久。
比亚迪汉 DM/EV
作为首款使用刀片电池的比亚迪汉,从一面世就受到了广泛的关注。近一年来,比亚迪汉EV加上DM车型,销量早已超过十万辆了,而且大部分销量都来自一二线城市。超高的颜值,加上494马力、680牛·米,零百加速3.9秒的动力,怎能让人不爱它?展厅里也有很多人意向购买这辆车。
咨询了销售以后,比亚迪汉的等车周期还不算夸张,基本上一个月左右。而且终端也有5000元的优惠,别看优惠不大,这是比亚迪热销车型中唯一有优惠的了。碰巧我去的时候,展厅有一台白色的汉EV现车,销售说现在订不久就能提车了,下手要快,不然就要被别人抢走了。
比亚迪秦PLUS DM-i/EV
从2月份的347辆到10月份的17393辆,比亚迪秦PLUS DM-i的销量攀升地非常快,直接干掉宝来、思域这些热门车型,排在轿车榜单的第十名。十到十五万的价格,超过1000公里的续航里程,很难 让它 脱颖而出。当然如此多的订单,等车周期必然长。虽然没有半年,但销售说起码要四个月了,更关键的是没有任何优惠。想要提车的话,还是要尽快 。
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