试驾凡尔赛C5 X：法系精髓依旧，质感让人“上头”

[车友头条-车友号-车市谈]  近期，东风雪铁龙的市场回暖明显，10月销量同比增长290%，前10月累计同比增长126%。究其原因，9月23日上市的全新旗舰车型凡尔赛C5 X起到了至关重要的作用。

对东风雪铁龙来说，当前确实太需要凡尔赛C5 X这样的“爆款”车型了。那么，这款车到底如何，能否助力东风雪铁龙走出谷底呢？11月24日，凡尔赛C5 X试驾会在潮州举行，小编有幸参加了这场试驾活动，感受到了它的魅力。

初见凡尔赛C5 X的时候，小编只能用两个字来形容，那就是“别致”。凡尔赛C5 X虽然是一款中型轿车，但并不是大家想象中的轿车，而是一款集轿车、SUV和旅行车等诸多设计为一体的跨界车。

站在凡尔赛C5 X面前时，它精致时尚的造型令小编“眼前一亮”。法国人不愧是浪漫自由的代名词，凡尔赛C5 X也是如此，飞梭流光前脸、流畅的车身线条、悬浮双尾翼轿跑式车尾都非常引人瞩目。

不过，凡尔赛C5 X的内饰设计并不新奇。进入车内，其唯享座舱2.0采用悬浮式中控设计，中控大屏、中央通道控制面板、仪表盘、车门装饰板等都带来不错的视觉享受。

以4805mm的车长、2785mm的轴距，凡尔赛C5 X的空间表现还是不错的。小编在现场实地体验了一下，前排非常宽裕，二排也很优雅，完全能“葛优躺”，是一款合格的中级轿车。

随着生活品质的提高，汽车不再只是一个代步工具，一辆更聪明、更贴心的爱车，无疑会让出行更轻松、更有趣。凡尔赛C5 X配备了诸多年轻人喜欢的智能科技配置，做到了“入门即凡尔赛”，而不是“顶配之下皆丐版”。

12英寸彩色高清触摸显示屏、3D彩色eHUD抬头显示、C-Connect 3.0车载娱乐信息系统、L2.5 C-Pilot驾驶辅助系统、智能ADML无钥匙进入及启动、驾驶员及副驾驶员6向电动调节皮质座椅、电动折叠带加热外后视镜等配置，凡尔赛C5 X全都拥有。