奇瑞OMODA5新设计语言，是未来设计方向？

[车友头条-车友号-故事说车]  

朋友是长安UNI-K的车主，也是长安的忠实粉丝，本身还经常在我们面前吹捧自己的UNI-K设计多么的前卫，可是自从在车展上看到这辆车的他却坐不住了：

“这，这，这这什么鬼？”

“哈哈哈，我知道你要说什么！”

“怎么？现在国产车也要互相抄袭了吗？”

“我觉得这也不算抄袭吧，只是风格有点像。”

“有点像?这完全是赤裸裸的抄袭啊！这奇瑞也太没底线了。”

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确实奇瑞OMODA5这辆车给人的第一印象十分深刻，说好听点是相比之前的奇瑞车型有着全新的设计语言，头部夸张的超大近期格栅也把整车的气场拉到位了，说不好听了就是有些模仿长安UNI-K的感觉，甚至连车身颜色上都和长安UNI-K如出一辙，远处看以为就是长安UNI-K，这也是网友吐槽最多的点。

但是来到车身侧面会发现它和长安UNI-K又出现了不同，新车在后视镜、门把手等处都融入了暗金色装饰，视觉效果更加惊艳，并且轮毂也采用的黑金配色，这个颜色的搭配上有着奇瑞自己的风格造型富有切割质感，并且根据官方的宣传后期会装配规格为215/55 R18的马牌轮胎。等看到车尾会发现除了车头外整车还是有自己的设计元素的，车尾部分有着较强的层次感，尾灯腔内采用了纵向光源，点亮后辨识度高，虽然算不上大气，但是跟车头的头灯设计还是相呼应的，从外观上可以看到奇瑞是想走新的设计风格和路线，在为未来做铺垫。

深入了解后发现，不光是车身外观造型前卫，内饰同样的有惊喜。内饰造型简约但不失科技感，并且中控台上方还使用了皮革材质进行软包，可以看出奇瑞对于这款车的定位是比较高的。数字仪表盘与多媒体中控屏采用了连屏设计，也算是当下前卫流行的设计元素不算稀奇。可是再往下看会发现 中控区域物理按键很少，以感应式触控键替代，这是一个缺点，对于驾驶者盲操来说，会有误触的问题，该区域可以做升级优化。车内我觉得最大的亮点是在车门上，车门音响的扬声器外壳很有特点，犹如一朵绽放的鲜花，将整车的内饰档次一下拉高不少。