这才是趋势 2021广州车展重磅新能源车盘点
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这才是趋势 2021广州车展重磅新能源车盘点

2021年11月23日 16:25
来源:车友说车
作者:邵帅

[车友头条-车友号-车友说车]  (编辑/邵帅)2021广州车展正如火如荼的进行中,随着新能源趋势的进一步深化,本届车展上的新能源汽车数量明显增加。本期,一起来回顾2021广州车展上的新能源车型。

奔驰EQA

奔驰在中国市场的地位一直是稳固的,但在新能源市场环境下,奔驰也相应作出了改变,2021广州车展上,奔驰携旗下EQA车型亮相,并推出了36.58万元的EQA 300 4MATIC车型。

外观方面,奔驰EQA的整车造型与GLA相当,车身线条比较圆润。前脸借鉴EQC车型元素,封闭式格栅加上奔驰明显具备辨识度的横幅装饰,与目前奔驰新能源家族前脸的设计趋势保持一致。整车尾部采用贯穿LED尾灯,并无排气布局的设计,也使其后部的整体感进一步强化。

奔驰EQA的内饰延续了奔驰家族式设计,不仅具备最新的双联屏设计,圆形的空调出风口也极具辨识度。新车将搭载多项EQ电动车的专属功能,如专属的MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、续航里程提示等功能。

动力方面,奔驰EQA 300 4MATIC搭载双电机,总功率168千瓦,提供智能适时四驱,具备三种能量回收模式。官方表示其零百加速时间为7.7秒。

● 奥迪Q5 e-tron

除了奔驰以外,一直以科技著称的奥迪也不甘下风。本届车展上,奥迪推出奥迪Q5 e-tron。这款车不可小觑,这是继上汽奥迪A7L后,旗下的另外一款新车,并且也是上汽奥迪的首款纯电动车型。

上汽奥迪Q5 e-tron是基于MEB平台打造的全新纯电车型,其延续了Audi Concept Shanghai概念车的设计灵感,整体造型显得格外前卫科幻。新车前脸使用了奥迪家族化的封闭式中网设计,前脸姿态极具辨识度。车身侧面选用上下双腰线设计,视觉效果十分稳健,同时,车身四周的黑色饰板为其带来了几分越野气息。尾部方面,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯造型,e-tron字样的银色护板彰显出其独特身份。

内饰上,其运动化风格明显,采用全新的数字座舱、新一代MMI系统、全触控式方向盘等。同时,而在配置方面,它也将是是首款搭载增强现实平视显示系统(AR HUD)的奥迪国产车型,同时提供6座和7座两种座椅布局。

动力方面,新车提供单电机后驱和双电机四驱等在内的车型,最大功率分别为150千瓦和225千瓦。

宝马IX

热闹的广州车展上,BBA阵营里的BMW此次也献出了旗下重磅车型——宝马IX。同时,宝马也迫不及待的将这款新车上市,车型为iX xDrive 50,价格为84.69万元。

毫无疑问,宝马IX可看作是采用宝马电动化时代全新设计的产品,外观采用了封闭式双肾中网,其造型与全新一代宝马4系相似,不仅看上去更显运动感,品牌辨识度也同步兼顾。同时,新车还配备天使眼大灯,也是BMW家族的独特醒目标识。

宝马IX的车身侧面配备隐藏式门把手,整体侧面的黑色处理则营造出悬浮式车顶的设计感。尾部方面,新车狭长的尾灯与前大灯相互呼应,下方配备了扩散器以及蓝色饰条进行点缀,彰显出新能源车型身份。

内饰方面,基于“由内而外”的设计方式,搭配上极简主义风格的主基调,宝马IX的科技感和电子化程度大幅提升。新车巨大的液晶屏则呈现出新能源汽车的更多属性。据了解,新车内置iDrive 8.0车机系统,并以简洁的中控台、水晶质感电子挡杆等元素,进一步凸显其豪华感。驾驶辅助功能层面,新车提供6颗摄像头,为驾驶辅助功能提供了硬件支持。

动力方面,宝马iX xDrive 50车型的参数为最大功率385千瓦,峰值扭矩765牛米,WLTP工况下的最大续航里程为630km。

凯迪拉克LYRIQ

一线豪华品牌都开始蠢蠢欲动,同为豪华品牌的凯迪拉克这次动作很快。本届广州车展上,凯迪拉克推出凯迪拉克LYRIQ车型。新车是凯迪拉克纯电动平台打造的首款车型,未来将在上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂打造。

LYRIQ的外观设计极具科幻感的设计风格,其基于通用BEV3平台打造,封闭式前脸也带来更多科幻感。新车传承了凯迪拉克标志性的钻石切割设计理念,犀利的车身线条也带来强烈的视觉冲击。这款新车定位于中大型SUV,车身尺寸方面,新车长宽高分别为5003*1977*1637mm,轴距为3094mm。

内饰层面,整车的中控造型极具层次感,而前卫与科幻的色彩,则来自于33英寸弧面OLED环幕式超视网膜屏幕的视觉效果。同时,该屏幕集成了仪表、信息、娱乐、导航、灯光、空调等功能的控制,功能性十分强大。据了解,凯迪拉克还为此配备了高通旗舰级8155芯片。此外,新车配备通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统,驾驶安全性进一步提升。

动力方面,首发车型采用后轴电机驱动,最大功率255千瓦,峰值扭矩440牛米。未来,官方还将推出零百加速4.9秒内的四驱版本。续航方面,新车在CLTC工况下的续航可达650km。

小鹏G9

作为造车新势力的小鹏汽车,在本届广州车展上同样大放异彩。相比于蔚来和理想,小鹏G9的出现,让这家在创立之初并不具备十足优势的品牌,又多了一份竞争力。

作为小鹏汽车全新智能旗舰SUV车型,小鹏G9的神秘面纱终于被揭开,从官方信息来看,小鹏G9按照中国和欧盟整车双认证标准开发,遵循C-NCAPE-NCAP双五星安全标准设计,也将满足严苛的欧盟WVTA整车型式认证标准。同时,整车环保性方面将满足高标准的欧盟3R认证,可再利用率85%以上,可回收利用率95%以上。

另一方面,小鹏G9的外观设计也符合中大型纯电SUV车型的风格,整体视觉效果简练而纯粹,并融入了小鹏汽车的家族化环形灯带设计,整体辨识度极高。同时,传承并进化后的小鹏家族式前脸X Robot Face也日进一步提升了整体上的形象感。

从侧面来看,魁梧姿态也描绘出G9车型的中大型SUV形态,真个侧面造型十分稳重,腰线贯穿至尾部,搭配轮眉凸起线条及隐藏式门把手设计,带来侧面的光影效果。新车采用长车头、短前悬、长后悬的设计风格,搭配21英寸大规格轮圈,气势上更显壮阔。

值得一提的是,小鹏G9搭载XPower 3.0动力系统,亦是基于800V高压SiC平台的量产车。据了解,其未来将实现超充5m分钟,续航里程补能200km的能力。此外,达95%以上的最高效率,结合48小时IP68级防护等级的电池包、智能高压保护系统等也不会缺席。

结语:

本届广州车展依然继续了新能源的主题,各路厂家纷纷推出纯电车型布局市场。从本期可见,不论是BBA阵营,还是二线豪华品牌,乃至于国内造车新势力,无不在新能源市场上继续发光发热。而在即将到来的2022年,这些新车将逐步走进我们的生活。这,或许就是趋势……

(图片来源于网络,如有侵权请告知删除)(文/车友号 车友说车)