起步就搭载2.5L发动机,丰田新款RAV4这是在杀人诛心吗?
视频地址:
起步就搭载2.5L发动机,丰田新款RAV4这是在杀人诛心吗?
2021年11月19日 10:31
来源:汽湃
无论是节能减排所需,还是汽车电动化所迫, 发动机排量小型化俨然已成了大势所趋。在国内,不少品牌或产品甚至开始尝试“扶正”三缸 发动机,来应对严苛的排放需求。然而,并不是所有消费者都欣然接受,不少人对大排量 发动机带来的驾驶快感依旧难以割舍。
近日, 丰田正式发布了 新款RAV4的官图。据悉,新车是为庆祝其登陆北美市场25周年打造,起步就搭载2.5L 发动机,这让不少国内车迷羡慕不已。
从官图看, 新款RAV4整体延续了现款车型硬朗的外观造型,但在进气格栅、外后视镜、轮毂+轮眉、车顶、前后保险杠等细节上采用了大量的黑色元素,加之双排两出的排气布局,进一步突出运动感和时尚气质。全新的 LED前大灯组也更加犀利,整个前脸霸气十足。
内饰部分,新车依然采用对称式中控布局,突出的悬浮式中控屏幕十分醒目。搭配三幅式 多功能方向盘和经典的双 炮筒式仪表盘,整体以黑色为基调,细节辅以银色饰条,精致而不失大气。
新款RAV4最大的亮点,当属2.5L排量起步的动力系统,包括2.5L燃油 发动机+8AT变速器和2.5L 混合动力系统+E- CVT变速箱可选。两套动力均提供四驱系统。
相比之下,国内版 RAV4荣放则以2.0L 发动机起步,动力方面也会略逊一筹,好在一视同仁的2.5L 混合动力系统,可以满足对动力有更高需求的消费者。
点评:
值得一提的是, 新款RAV4为北美市场而生,国内消费者看看就好。如果原版引入国产,那对竞争对手而言,简直是“杀人诛心”。
即便 丰田RAV4荣放在国内市场“只是”2.0L 发动机起步,但依然保持着4缸 发动机的主流配置,加之 丰田的品牌加持和 RAV4一直以来的良好口碑,依然是合资紧凑级SUV市场上的强大存在。
为您推荐
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>玛莎拉蒂 总裁 2010款 4.7L 行政版
2013年03月上牌 | 11.00万公里奥迪 A8 2013款 A8L 55 TFSI quattro豪华型
2014年08月上牌 | 14.00万公里沃尔沃 S90 2023款 B5 智远豪华版
2022年12月上牌 | 0.01万公里宝马 X5(进口) 2011款 xDrive50i 豪华型
2014年11月上牌 | 10.80万公里ARCFOX极狐 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
2023年03月上牌 | 1.10万公里