破百仅需3.8秒！ 2022款奥迪RS 3海外试驾

[车友头条-车友号-玩车教授]  曾几何时，奥迪的RS系列是多少男孩心目中的那一台“Dream Car”！在早些时日，2022款奥迪RS 3在欧洲市场便公布了60,000欧元的起售价，而国内市场至今暂未得知何时能够引入。

这可让不少奥迪粉们心挠痒痒，话说这钱包都准备好了，这是要等到猴年马月？不过在海外地区已有相关媒体进行了有关的实测体验，即便新车暂未得知合适引入国内，那不妨看看老外都是怎么评价2022款奥迪RS 3的可好。

2022款奥迪RS 3在动力部分保留了上一代车型所搭载的五缸发动机，经过重新的调教，该发动机拥有400马力的输出功率和500牛·米的峰值扭矩，在5600-7000rpm的转速区间就能爆发最大扭矩。

相对上一代车型而言，动力参数水平有所增加，从而带来更强劲的动力体验，0-60英里的加速时间仅需3.8秒。而在外媒的反馈却表示，2022款奥迪RS 3在直线加速的体验感受远比纸面数据要快得多。

在2,250-5,600rpm的中低转速区间巡航，踩下油门奥迪RS 3的动力响应相当充沛，几乎不会感觉到任何的涡轮迟滞。整体的动力反馈质感十分轻盈，这要得益于发动机转速和双离合变速箱之间“聪明”的配合逻辑。

在普通模式下巡航，这一套7速双离合变速箱的换挡逻辑能体现出紧凑家用轿车该有的燃油经济性和代步舒适性，甚至让外媒觉得它就是一台普通版本的奥迪A3。但对于奥迪RS 3而言，运动模式和手动模式才是你享受这台性能钢炮的正确方式。

在手动模式下，奥迪RS 3的换挡动作非常的干脆利落丝毫不会受电脑的电子预干扰，带来更加纯粹的手动驾控乐趣。而运动模式在过完之际，变速箱并不会因为转速的掉落而自动降档。因此在过弯时想要利用发动机制动来控制车身指向，那么就要合理运用补油动作来完成降档操作。