第三代奔腾B70,为何如此自信?敢称精品家轿首选
[车友头条-车友号-车快评] 在国内轿车市场,长期以来基本上都是合资品牌的天下。其中,又以大众、丰田、本田和日产这样的主流合资品牌旗下车型为主。
自主汽车品牌中,也只有吉利帝豪等少数轿车,在销量方面能够进入榜单的前10名。
所以说,比起SUV车型,自主学习的品牌需要进步的空间还很大。
不过让我们感到欣慰的是,最近一段时间,自主汽车品牌轿车中,除了吉利帝豪外,吉利星瑞、比亚迪秦、长安逸动、荣威i5以及MG 5这些自主品牌家轿的市场表现也非常抢眼,月销量都在万台以上。
所以说明,自主品牌轿车正在奋力向上。
如果把时光倒回到10年前,一汽奔腾旗下的奔腾B50和奔腾B70绝对称得上是主流家轿了。
不得不承认,在最近几年中,一汽奔腾因为种种原因,市场表现一直萎靡不振。
但是,奔腾毕竟是奔腾,虽然销量不理想,但是实力犹存。
去年11月,基于无限方程FMA构架打造的第三代奔腾B70上市,先期推出的是1.5T版本车型。
无论是内饰外观的设计,还是整体的配置和动力,可以说焕然一新的第三代奔腾B70带给了我们不少惊喜。
销量方面,很明显正在逐步地回暖。
为了进一步提升的产品力和市场竞争力,今年10月,搭载了2.0T涡轮增压发动机的奔腾B70也正式上市。
在一汽奔腾官方的宣传中,将奔腾B70称为中国精品家轿首选,第三代奔腾B70为何敢如此自信?
在车快评看来,无非有以下几点原因:
首先,作为一台车长4.8米,轴距超2.8米的中型轿车,奔腾B70的起售价只有9.49万元,并不算高;
其次,无论是配置还是动力,在同级别车型中,奔腾B70都堪称性价比之王。
以2.0T版本车型为例,售价为13.59万元的自动智享型奔腾B70就配备360度全景影像、全速自适应巡航、前排座椅加热以及自适应远近光灯这些同价位罕见的配置。
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