合资光环褪去,起亚奕跑“卖到六万”都没用?
东风悦达起亚奕跑六万多的售价可以说是合资小型SUV里最便宜的几款车型之一,结合今年十月份两千多辆的销量,对比本田XR-V和本田缤智,连它们的零头都不到,甚至对比售价比它还贵的吉利缤越、领克06也相差甚远,当东风悦达起亚的合资光环渐渐褪去,到底是起亚奕跑产品不足,还是国内消费者的消费观念变了呢?
东风悦达起亚奕跑外观上还是挺讨巧喜的,娇小的车身尺寸,明快简洁的前脸造型,由中网、大灯、雾灯组成的几何图形像七巧板样的排列在一起。奕跑的侧面就没那么精致了,圆润的车身线条看起来很臃肿,还搭配了黑色塑料轮眉,让车侧视觉上更显沉闷。奕跑的尾部虽然也略显臃肿,但好在小巧的尾灯设计看起来挺呆萌的。
东风悦达起亚奕跑在内饰上没有什么特别的亮点,透过图片似乎就能嗅闻到塑料的味道,这个缺点也是这个价位合资车型所共有的。中控台的布局看起来十分简单,实体按键的保留、前排USB以及储物格也算是实用的设计,对于一款六万左右起步的合资SUV来说,已经不能要求更多了。
东风悦达起亚奕跑在动力上搭载1.4L自然吸气发动机,最大马力100匹,最大扭矩132.4牛·米,加92号汽油,NEDC综合油耗最低5.7升每百公里,传动方面匹配6挡手动/CVT无级变速箱。
东风悦达起亚奕跑六万左右的起步价已经不是什么新闻了,每月保持两千辆的销量既有自身的原因,也受国内消费者消费观念的影响。起亚奕跑最大的优点就是车便宜、油耗低,缺点也是十分明显,只有顶配车型才有前、后排侧气囊,最低配车型连ESP都要选配,这让经常上网的国内消费者很难不对它的安全性产生顾虑,配置低也是不需要过多解释,看着配置表上大面积的空白,就能看出来,品牌影响力也是不可同日而语,就连韩系高端品牌捷尼赛思在国内也要挣扎一段时间。
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