捷尼赛思G70发力，韩系豪车能否闯入车主的心？

[车友头条-车友号-故事说车]  

今年中秋节全家团聚，在大城市打拼的堂哥给全家人带来了一个好消息，自己又因为业务出色被老板再次升职加薪了。高兴之余，堂哥告诉我们几个兄弟姐妹他有换车的打算。现有的一辆车也开了好几年了，加上手上存款也很富余，堂哥就想换个高档点的车。

“大哥，恭喜你啊，这么快就有实力换新车了。”

“谢谢表弟，等哥换车了第一个让你试坐，当务之急是帮哥选款车。”

“说起好点的车，我知道的，不过是在咱们国内知名的BBA品牌的那几款车嘛。”

“嗯，知道，不过哥想看看还有其他品牌吗”

“对了，之前正好看到手机网页推荐了一则新闻，好像就是讲哪个中高端品牌车的。”

“是吗，正好，找给我看看……”

说到进口豪车，人们自然想到的都是宝马、奔驰、凯迪拉克等美系和德系的闻名品牌，而对其他品牌没有过多的关注。其实，韩系车也竭尽所能想要开拓中国市场，捷尼赛思就是其中之一。今年，一直致力于全球市场的捷尼赛思正式回到中国，并为国内消费者带来了捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80两款车型。如果说上面这两款车只是为品牌的立足而率先探路，力求在国人脑海中留下一定印象，那么不久前捷尼赛思G70的推出则是为销量而来了。面对一大批历史悠久的同级车，要在众星云集的豪华车市场内分一杯羹，捷尼赛思G70的压力可不小。

不过根据现车的具体情况来看，捷尼赛思G70绝对是有备而来。设计、配置新潮，价格实惠是韩系车在竞争惯用的伎俩，这款车也不例外。前脸格栅的设计和汽车LOGO造型如出一辙，体现展翼之姿， 分体式LED车灯也秉持的是这一设计理念，给人以宽阔的张力感。再加上，设计上有意将视觉重心下移，整体上又增加了蓄势待发的沉稳感。外形上大体可接受，没有落入俗套。

捷尼赛思G70在入门车型上就配备了前排座椅加热功能、10.25英寸液晶触控屏；语音识别控制系统的功能也很完善；前排无钥匙进入功能、手机无线充电很实用；另还配有倒车车侧预警系统和全速自适应巡航；车内四周气囊的配备也比较多。而同级别车有的为选配，有的则完全没有。但对比座椅的材质和调节功能，捷尼赛思G70相比于同级车还是逊色了不少。此外，G70在空间上不太占优势，但是宽度尺寸比较大，足够满足个人乘坐了。而且，如果忽视家用性，加上门槛价相对较低，空间缺陷可谓瑕不掩瑜。