会成为“黑马”吗？ 冷门新能源车型竞争力分析

[车友头条-车友号-车友说车]  （编辑/邵帅）中国的新能源汽车市场上，从不缺乏热门车型和话题车型。但在对“蔚、小、理”津津乐道之余，也让消费者们忘记了那些默默无闻的新能源品牌旗下的新车型。那些暂时被冷落的纯电新车，会不会成为未来市场的“黑马”呢？

销量三位数 极狐心里苦？ 把热情转向做产品 阿尔法S不会苦太久

如果按照字母顺序表来看，纯电动车型中的极狐品牌，会是先入眼帘的一员。除此以外，极狐还有一个热点，就是与华为千丝万缕的合作关系了。从自身来看，极狐这个北汽新能源的高端品牌，也在产品打造上花了不少心血。其中，麦格纳制造标准体系，并介入对法雷奥、博世、博格华纳等世界级供应商的合作，此外，与华为在自动驾驶、智能网联方面的合作，也是其不可被忽视的潜在力量。

如此种种，不可不谓用心。而从产品的自身定位来说，“ARCFOX定位就是高端，我们就是奔着高端市场去的”。自此，极狐 阿尔法S的定位，自然也是奔着高端去的。

售价层面来看，极狐 阿尔法S全系4款车型，售价为25.19-34.49万元。当然，两款华为HI版本车型要与众不同一些。配置层面来看，在售款型在主被动安全和驾驶辅助等层面的配置十分齐备，而诸如360°全景影像、坡道辅助和舒适性层面的座椅加热/通风/记忆等，均为标配配置。

环顾四周，其售价与配置在新能源汽车阵营中，已达到能与Model 3抗衡的水准。同时，即将上线的阿尔法S华为HI版本搭载的华为高阶自动驾驶ADS系统，在3颗激光雷达、400tops算例和高精地图加持下，成为了这款产品更为核心的竞争力。

不难看出，先期奠定产品基础，再加以智能化和高端科技的加持，使阿尔法S不断迈向高端车型的圈层，这样的规划将为品牌赢得市场更多空间，奠定坚实基础。不过，从销量数据看，市场似乎并不买账。