连续近百个月销量冠军，哈弗H6国潮版到底值不值得买？

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《我有车》原创试驾报道：连续近百个月销量冠军，同时蝉联6年全球年度SUV销量TOP10，可以说哈弗H6的确实力非凡。今日的主角是全新哈弗H6国潮版，是基于第二代哈弗H6基础上所推出的升级版车型，并将与全新第三代哈弗H6形成“双车战略”，继续捍卫SUV冠军位置。

▲ 这车直接订就行了…

按理来说，全新哈弗H6国潮版不用怎么试，超过百万辆的产品基数就是最佳佐证，所以接下来我们只对该车主要升级地点进行详细解析。

哈弗H6国潮版，今年三月就上市了，基于第二代哈弗H6打造，7款新车的官方指导价格9.89~12.89万元。

H6国潮版车型在动力上分为1.5T（高/低功）和2.0T两种，其中1.5T豪华版和2.0T冠军版车型售价同为12.19万元，1.5T车型只比2.0T车型多出并线辅助、车道保持、主动刹车、前雷达、全速域自适应巡航等等，但后者却换来了2.0T发动机，肯定后者成本相对更高，而且2.0T相比1.5T在加速和驾驶性上也有一定出入，所以你应该知道选哪款更合适了吧。

至于售价12.89万元的1.5T自动豪华版和2.0T自动GT版，基本也是同理，不过由于这两款车型车价的确有些偏高，我们并不建议购买，说白了就是不太划算，所以可以直接Pass掉了。

哈弗H6国产版1.5T车型分为高低功率两种版本，今日我们试驾的是1.5T高功率版本，最大功率169马力（124kW），最大扭矩285牛·米，全系匹配7速湿式双离合器变速箱。

相比之前我们开过的第二代哈弗H6，哈弗H6国产版的确有提升，过去的1.5T+7DCT组合总体开起来只是轻盈，但新款车型又加入了平顺性，所以开这车在城市当中游走还挺舒适的。

其中发动机也有一些相应变化，例如涡轮介入时间相比老款提前了一些，而且速域范围相比之前也更广，中、低速段的加速能能给予驾驶员不小信心。