加价5-8万?虽不合规,但却合行情!丰田赛那如此任性?
[车友头条-车友号-牛车网] 丰田汽车,人们口中可靠、保值的代名词。每年总有那么几次,出现在公众风口浪尖中,而今年则是赛那的问世以及“加价”。
国内MPV市场本就一片祥和,商务市场的老大永远是别克GL8,其次则是本田奥德赛、埃尔法等车型,分别占据着各自的细分市场。而就今年,韩系品牌强势推出嘉华、库斯途等车型抢占市场,可谓是气势汹涌,却表现差强人意。反而被后来者,丰田赛那打得措手不及。
那么,丰田赛那是如何,引起人们强烈关注的呢?
丰田赛那官方指导预售价为32-42万,但4S店不听丰田的指导,依旧选择加价,并且加价从5-8万不等。用户将实情反映给丰田官方400电话,得知的回复是“我们管不了”!
这答复就不做评价了,市场决定行情。不过,倒也是深刻贯彻了奔驰的理念,那就是不坑穷人,买得起40多万的MPV,自然也不会差这几万块了。
不过,即便如此,依然不能阻挡塞纳的热销。根据我们了解到的信息来看,北京地区各大4S店的配额依然不多,目前已有的现场和正在途中运输的车辆均被预定抢空。
如果您是现在去店里订车,最快也得到明年才能交付,且没有得不到具体的提车时间。当然,4S店加价幅度也均在7万左右,并可开具装饰发票!
当然,加价自然是不可避免的。此前丰田汉兰达上市前,官方称为防止加价,采取线上统一排队预订定车辆。如今,丰田赛那虽然仅有预售价,但北京各4S店早已开始加价。
目前了解到的情况是,各4S店确实有加价情况存在,且北京地区加价幅度基本都在7万元左右,可开具装饰发票,用于对公报销或后期算作售卖二手车时的增值部分。当然这些只是销售的话术,至于二手车市场是否认可这种行为,目前未知。
除北京地区外,河北等地区同样存在加价行为,根据了解的情况来看,各店的加价情况也并不相同。根据版本配置,两款低中配车型加价在5万元左右,中高配加价6.5万左右,顶配车型加价在7.5-8万元左右。根据当地网友的反馈来看,各个地区的4S店加价幅度还是相对统一的。
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