全新奥迪R8或搭载4.0T插混动力，未来有望出纯电动车型

[车友头条-车友号-玩儿车派]  在众多合资品牌中，相信德系车是最受国人青睐的品牌之一，不管是皮实耐用开不坏的大众，还是早早就有本大奔坐宝马这一口号的德系豪华品牌奔驰、宝马，在国内都有着不俗的口碑和拥护认可度。但对于80后90后来书，奥迪才是我们童年的回忆。

在学生时代，要说什么游戏最受欢迎，那必然是QQ空间的偷菜和抢车位了，不少年轻人日以继夜，一句奥拓换奥迪的经典台词也是因此而出。除了回忆里的二手奥拓之外，就属奥迪TT和奥迪R8最让人印象深刻。

但随着近几年新能源汽车市场的日渐火热，也坚定了德系品牌大力发展电动车的想法。而奥迪R8和TT车型作为燃油车中的经典轿跑，却在此前被奥迪透露未来将会停产，但是这一代号却会延续下去，也让不少人对全新奥迪R8更加期待。

最近我们也从外媒获悉了关于全新奥迪R8的最新消息，据悉新车将会搭载8缸4.0T涡轮增压发动机和驱动电机组成的混动系统，性能更加强劲。从外观设计上看，新车几乎看不出R8的影子，但是造型更显年轻化和运动感。犀利的鹰眼式前大灯内部为V字形LED光源设计，更显犀利灵动。大嘴式中网内部进行了熏黑处理，带给人一种立体感，搭配两侧造型夸张的雾灯区域，让新车充满了辨识度。

从车身侧面看，新车采用了双五辐式合金轮毂，轮拱跟轮毂之间间隙紧密，也为这款纯电动超跑带给更出色的稳定性和下压力，轮毂内部还采用了红色运动卡钳，带给人一种强劲的动力既视感。作为双门轿跑，新车侧面造型充满了空气动力学设计感，搭配溜背式设计的车身和尾部的大尾翼设定，也让新车更显强劲性能。

在车尾部分，全新奥迪R8采用了分体式尾灯设计，造型更显经典复古。底部采用了夸张的尾部扩散器和巨大的双边单出式圆形排气口，让人看上去就有一种蓄势待发的力量感。在动力上，据外媒推测，全新奥迪R8在搭载了4.0L的8缸双涡轮增压发动机之后，最大功率将在460Ps到650Ps之间，加上驱动电机的加持，综合总功率或将达到700Ps。同时新车未来也有望推出纯电动车型。（文/车友号 玩儿车派）