谁说国产车“富不过三代”，这几款车已经卖了十几年了

[车友头条-车友号-一号汽车]  了解汽车的朋友一定知道，包括欧系、美系、韩系以及日系车在内，它们所推出的多数新车， 的父辈对它们也不会陌生。尤其是德系和日系的部分车型，甚至已经来到了十几代，如此强悍的生命力也从侧面反映出了车型的受欢迎程度。作为对比，自主品牌却少有撑过三代的车型，究其原因，我倒认为是前期各大品牌们仍处在摸索阶段，因此难免走弯路。不过在众多国产车型中，仍有几款车型坚持了下来，并且时至今日仍在销售，相信它们你一定认识。

比亚迪F3

作为一款于2005年4月16日下线的车型，比亚迪F3已历经了16年。诚然，两款F3（第三代F3、2020款F3）在内外观设计层面已明显落伍，但4.49万起就能买到一台正儿八经的三厢车，你还有什么可以挑剔的地方呢。另外，该车目前在终端还有着一定的优惠（平均5000左右），因此该车的实际落地价格还要更便宜。

空间层面，比亚迪F3的第二排算不上宽敞，但对于175cm的乘客来说也足以。至于配置就不用过多地期待了，要知道三款车型中只有一款指导价为5.08万元的顶配才配备了主/副安全气囊，另外像ESP、倒车雷达、天窗、多功能方向盘、LED日行灯等配置均未配备，不过让人不解的是，2020款F3的两款车型竟然都配备了无钥匙进入和启动功能，这确实让人有些意外。

动力部分，比亚迪F3配备了1.5L自然吸气发动机，其最大马力109匹，峰值扭矩148牛·米，匹配5挡手动变速箱。

车型小结：虽然比亚迪F3仍在售，但可以明显看出比亚迪对此并不上心，甚至于官网对它的介绍也非常少，毕竟其重心都在“王朝”、“海洋”系列上，它的存在或许只是为了弥补品牌在低端燃油车市场上的空缺。至于未来比亚迪是否会对其换代，在我看来可能性很低，毕竟新能源才是比亚迪的专注点。