9月轿车榜单：卡罗拉、凯美瑞双双消失在榜单，丰田怎么了？

[车友头条-车友号-W动力]  

上期说到了9月SUV销量榜单，今天继续说轿车。轿车领域9月销量为76.5万辆，环比8月仅提升了4.2%，与去年同期相比销量降低了17.7%。

具体名次来看，进到榜单前十的大部分还是熟悉的老面孔，但仔细推敲，还是有很多离奇之处。比如长期稳在家轿前三的卡罗拉掉出了前十，MODEL 3上升势头依旧强劲，比较惊艳的是日系中高级车的雅阁和天籁都进入到了前十。

首先第一依旧是轩逸，从它赶超第二的数量看，39250辆，虽然同比下跌31.8%，DNA在短期内，应该很难有人能够夺走它的宝位。

即便是也进入了三万辆俱乐部的宏光MINI，它9月取得了35169辆的成绩，它凭借低价、灵活、可爱的颜值等产品特性，从一开始在广西小圈层火爆，到如今的火到了全国，尤其是成为了小城市买菜代步的万能神器，这实在让人艳羡，这也是为何很多自主品牌争相开始推出A0纯电轿车的原因。

排名第三的朗逸也算稳，34574辆，同比增长28.5%，从它的数据和途观L的表现都能说明，相比很多日系品牌，大众真的在本土化方面做的要比很多日系品牌好很多，这也是它能幸免于芯片荒的，不受太大波及的原因。

MODEL 3随着MOEDL Y的热度持续火爆，本月排名第4，卖出了19120辆，同比增长68.8%，当然，这部分销量中应该也有集中交付的情况，照着目前的发展，特斯拉在国内真的就是第二个苹果。

新宝来卖出了18482辆，同比降低49.6%，虽然同比降了一般，但排名只升不降，说明新宝来依旧是稳的。值得一提的是，它的终端优惠，是要比朗逸低的。

帝豪和比亚迪秦是唯二上榜的自主车型，尤其帝豪它多年来一直见证这轿车的发展，本月16932辆，同比下降16.7%，上月第四代帝豪换新上市，基于BMA平台的它由内而外的展示出了一款当代国民家轿该有的样子，10万级家轿能做成这样，足够让人惊喜，我们也能看到吉利的向上。