100万内最大屏，长安福特EVOS是真有实力还是只有噱头？

[车友头条-车友号-汽场]  三年时间对人而言，说长不长说短不短，但如若想要在三年内让车企打造一台跨时代领军车型？那简直就是敲冰求火毫无指望。但偏偏有些品牌，刻苦钻研、坚持不懈的把不可能便成了可能。

从构思到量产，一台仅用三年就打造出来的车型，到底会是什么样子的？

10月12日，我来到了网红城市——长沙，在这里见到了各式各样的网红打卡地以及一个颠覆认知的科技燃油车。

长安福特EVOS在2021上海车展首次亮相时，就已经让不少消费者颠覆了对福特汽车的认知，而我经历了在长沙举办的试驾活动之后，给我的感受真的是十分震撼。不仅外观设计够年轻、够时尚；内饰还具有史前无一例的超大巨幕，那真是既“有样”还有范儿。

在当下的科技时代，消费者的观念以及车企产品定调一直在发生改变，车企层面是从传统“功能汽车”向“智能汽车”转变；消费者也从“单一的交通工具”向“智能座舱”变化。在这样的背景下，新能源汽车似乎在发行之时就已经与科技二字互相捆绑，但新能源的弊端也让消费者犹豫不决，冬天续航衰减、汽车电池寿命/安全、里程焦虑等一系列问题层出不穷。

为此福特汽车取之新能源优点，让科技与油车互相结合，从而打造出了一台新概念的“智能油车”。当然不要被EVOS的名字所迷惑，之所以挂有EV，那是它拥有披靡新能源汽车的车型亮点。

福特EVOS是采用Mustang Mach-E的全新电子电气架构——FNV智能互联打造而来，拥有该平台下的最新科技加持，让它的产品力直线飙升。

VPA智行伙伴（又名蓝精灵）

首先说一下EVOS内部的驾驶辅助功能，拥有18项之多的辅助系统以及福特全球首款可视化虚拟人工智能助手——VPA智行伙伴，可以说新能源汽车有的它都有。那么在说说新能源汽车没有的，福特EVOS配有行业首发量产车的车路协同系统，可对路况红绿灯进行读秒、提示以及计算时速多少安全通过等功能。