e-POWER轩逸进入广州节能车补贴目录,量产在即
[车友头条-车友号-EV世纪] 日前于天津车展亮相的东风日产全新混动车型——e-POWER 轩逸,正式进入广州节能车摇号目录,可享专属节能车指标,中签率超过80%。据悉新车的专属电驱动系统量产已经完成,整车量产将于年底前启动。
作为日产全新一代动力技术,e-POWER通过独特的100%燃油发电,100%纯电驱动的工作方式,创新性地实现了,既保留纯电的优势,又不用担心续航焦虑问题,为中国市场带来了不用充电的电动车新选择。
与纯电动技术相比,日产e-POWER技术具有无续航焦虑、使用环境更广的优势;与普通插电混动和增程式混动技术相比,日产e-POWER技术无需外接充电,油耗更低;至于和两田的THS以及iMMD技术相比,由于电机功率更高同时汽油发动机不参与驱动,日产e-POWER技术的纯电动驱动在整体驾驶感受上更顺滑,动力性也更出色。
另外,e-Power技术的优势还体现在功率型电池的高倍率快充快放(e-POWER轩逸电池容量2kWh,充放电倍率是普通储能型电池的10倍)、轻量化、综合效率等多个层面。其与纯电动汽车在零部件方面的共通性非常高,可以使用纯电动汽车大多数的零部件,有利于模块化设计,这将明显提升车型开发效率、简化发动机并降低成本。
外观方面,e-POWER轩逸延续了新款轩逸的外观设计,经典日产家族V-motion造型前格栅辨识度相当高,C柱位置的悬浮式设计也很有特点。不过细节上,新车也做出了相应改变,例如,前后灯组的点亮效果与在售车型不同,前格栅内部从蜂窝状变成了三角形,尾部加入了“e-POWER”和“300”字样标识。
内饰方面,e-POWER轩逸则有了更大的变化。首先整体内饰布局进行了重新设计,暖棕和深黑配色显得成熟稳重。此外中控屏的尺寸变得更大、更宽,并采用了全新的界面设计,感观体验更好。空调出风口也采用了类似隐藏式的全新长方形样式,仪表盘行车电脑的显示屏更大,可以显示车辆工作状态等信息。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里玛莎拉蒂 总裁 2010款 4.2L 精英版
2010年04月上牌 | 10.00万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里蔚来 EC6 2022款 100kWh 性能版
2022年04月上牌 | 2.63万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 四驱自由远征版
2022年05月上牌 | 3.80万公里