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好戏登场 | 亏电照样省?比亚迪唐DM-i节能试驾
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好戏登场 | 亏电照样省?比亚迪唐DM-i节能试驾

2021年10月15日 15:00
来源:超级试驾
作者:孙红露

[车友头条-车友号-超级试驾]  大家好,欢迎收看这一期节目。今天我们来到中国最具幸福感的城市长沙试驾比亚迪唐DM-i,这款车最大的亮点在于它搭载了比亚迪DM-i超级混动系统,可以说是现阶段中国品牌里混合动力车型的天花板配置了。在这次节能试驾过程中,它将会给我们怎样的油耗惊喜呢?咱们拭目以待。

其实拿到这辆DM-i之后,我脑子里还是想了想对于开车而言最幸福的事是什么?会有一家人其乐融融的画面,也有静谧氛围的行驶画面,当然如果还有强大节油能力,换来超长续航,那自然是一件最幸福的事了。

为了让这场节能试驾更具参考意义,我们将唐DM-i的电池电量降到了SOC允许范围内的最低值,也就是大家常说的亏电状态,在这个油电配比下,我们将驾驶这辆中大型SUV畅游长沙这座幸福之城,接下来,我们就把一切都交给比亚迪的DM-i超级混动系统。

从技术的角度来看,这套超级混动系统拥有四种驾驶模式,但是由于我们预先的一些设置,它已经处在亏电的状态了,所以强制EV是不能长距离实现的,另一个选择是HEV,但恰恰是在这个模式下,这套系统发挥了它最大限度的节能状态,根据我们在长沙市内的行驶工况,路面稍微畅通的情况下,发动机会配合电动机完成混动状态行驶,并且完成由发动机带动发电机向动力电池的蓄电,也就是说我们的亏电状态在试驾开始不久,就已经被超级混动系统完成了补电。接下来的拥堵路况、低速路况,自然而然变成了纯电行驶。

最终我们的节能试驾成绩定格在了5.3L/100km,这个成绩并不是什么极限测试状态得出的,亏电加上我们日常通勤,自驾车的习惯,这个数据我认为已经很“幸福”了,毕竟这是一辆中大型的七座SUV。果然还是中国品牌最了解中国人的用车习惯,比亚迪唐DM-i这一次可以说是用实力再次证明了中国超级混动的实力,从实际用车角度,以最有幸福感的方式满足家庭用户日常通勤和自驾游玩的实际用车场(文/车友号 超级试驾)

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