销量霸主VS实力新秀：年轻一代的紧凑型家轿如何选？

[车友头条-车友号-无马汽车]  紧凑型家轿这个细分市场向来是各大厂商的必争之地。截至2021上半年，汽车销量TOP10排行榜里，紧凑型家轿就占了总榜一半，各路强者云集，竞争激烈。

榜首的日产轩逸通过“大沙发”口碑和高经济性直戳中国消费者痛点，让自己成为了销量榜常青树。然而，“销量霸主”的成就并不意味着产品力的全面领先，直到第14代轩逸还是全系搭载1.6L自然吸气动力，好在最新的改款终于把年代感满满的脚刹换成了电子驻车，巡航系统也配置在了中高配车型上。虽然就产品层面的表现来说不算出色，但柔软宽大的后排座椅，让它在坊间一直有“买沙发送车”的优质口碑。动力体验平平，但胜在燃油经济性足够亮眼。对广大的家用车主们来说，让家里人坐得舒服，后期用车成本低，其他的可以不那么在乎。

以此来看，轩逸是把舒适+省油这条路走到底，以此来继续获得家用车主们的青睐，但这并不妨碍轩逸的对手们拿出更好的表现来应战。别克威朗的第二代——威朗Pro，作为刚刚上市的紧凑级家轿话题车型，威朗Pro家族是带着通用旗下最新的四缸涡轮增压发动机、先进的车载互联系统，加上完善的主动安全科技和个性化颜值有备而来，对轩逸来说可谓来者不善。

本期我们就来一次老牌劲旅和新生代家轿间的直接对话，看看谁才是更适合中国市场的优质年轻家用车？

造型设计

从传统的购车理念来说，家用车最重要的任务就是将实用性摆在第一位，颜值的高低可以作为加分项但不起决定性作用。但其实从90后的年轻一代逐渐成为家轿消费的主角，他们的消费观相比过去已大相径庭。对于家用车，新生代消费者在实用性的基础上并不会放弃对颜值的追求，欣赏内在美之前，颜值高低还是第一因素。所以日产轩逸在步入14代车型后便启用了日产最新的V-Motion 2.0设计语言，以彰显自己的年轻化——标志的V字型中网营造力量感，侧面也采用悬浮式车顶与溜背设计，由于类似造型也应用在全新一代天籁身上，所以也有人给轩逸起了“小天籁”的名号。