日产9月销量：天籁胜之不武

[车友头条-车友号-车动态]  雷诺-日产-三菱联盟，在中国市场，东风雷诺乘用车已经退出中国乘用车市场，而北京吉普的三菱和东南三菱基本没戏了，只剩下广汽三菱苟延残喘，因此，联盟在中国市场的任务还得看日产。尤其是在戈恩事件爆发之后，日产的局势就显得格外紧张。

近日，日产发布了最新销量数据，据显示，9月份中国市场的终端销量为104443辆，但却同比下滑了26.2%，和其他车企一样，受到市场经济放缓和芯片短缺的影响。

其中东风日产（包括启辰品牌）销售新车84754辆，同比下滑了28.9%，而郑州日产仅仅贡献了4469辆。

具体来看，轩逸必然是东风日产的“门面”，包括轩逸经典在9月份共斩获了39250辆的成绩，当然，相比8月份的数据还是有所降低的，而如果将轩逸e-Power未来的销量加入其中，轩逸那就更是无敌了。

此外，第七代天籁ALTIMA在上个月的火力依然只增不减，一举创下了15970辆的成绩，反正上上个月是已经超越雅阁和凯美瑞了，这次也有谱。

但需要注意的是，天籁销量的不断增长，是建立在对手销量下滑的基础之上，加之2-3万元左右的终端优惠，实在馋人。

再者SUV的话就是逍客了，9月份终端销量为13588辆，且1-9月累计245526辆，虽然不是最高的，但已经是日产优秀的SUV了。

比较有趣的是，此次日产并没有公布新奇骏的销量数据，也就难免让人匪夷所思。

东风日产的销量，基本就是这个情况了，我们再看看东风启辰，月销不足五千台的成绩，其中2012辆是由启辰D60贡献的，启辰星的成绩为1004辆，新能源则为928辆。

写在最后：还是那句话，在日系品牌中日产不是最厉害的，但是在合资品牌中，东风日产是不容小觑的。（文/车友号 车动态）