全新雷克萨斯NX 6秒破百,还有2.4T涡轮增压发动机
[车友头条-车友号-车快评] 在很多人眼中,日系豪华汽车品牌雷克萨斯有两个非常显著的特点:一是长期加价,二是动力比较弱。
当然,日系车省油皮实的优势,在雷克萨斯身上,也得到了很好的发扬。
加价问题就不展开说了,动力究竟有多弱?
以雷克萨斯NX系列车型为例。
作为一台起售价在30万元的豪华品牌SUV车型,雷克萨斯NX燃油版车型所搭载的2.0升自然吸气发动机,最大功率为150马力,最大扭矩189牛米。
来对比一下同样搭载了2.0升自然吸气发动机的一汽丰田RAV4荣放和北京现代ix35这两款车型。
丰田RAV4荣放2.0升自然吸气发动机最大功率为171马力,最大扭矩209牛米;现代ix35 2.0升自然吸气发动机最大功率为160马力,最大扭矩193扭力。
另外,上述三款车型中,虽然雷克萨斯NX在车身尺寸方面,略超RAV4荣放和现代ix35,但毕竟也是一台中型SUV。
由此可见车身大、功率和扭矩又小的雷克萨斯NX动力的表现确实一般。
不过,已经在2021粤港澳大湾区车展上亮相的全新雷克萨斯NX,在动力方面的表现有了很大幅度的提升。
和雷克萨斯全新ES一样,新车基于丰田TNGA架构GA-K平台打造。从外观上来看,相比现款车型,全新雷克萨斯NX的变化并不大,依旧是雷克萨斯标志性的纺锤体设计。
不同之处是,全新雷克萨斯NX增加了F SPORT运动套装,同时在进气格栅以及灯组等部位还进行了熏黑处理,使得新车的运动感大幅增强。
车身尺寸上,全新雷克萨斯NX长宽高分别是4660/1865/1640mm,轴距2690mm。很明显与现款车型相比,车身长度、宽度和轴距都有所增加,车身高度也降低了5mm。
比起外观,全新雷克萨斯NX在内饰设计方面的变化是比较大的。对称式的中控台设计以及双拼色的配色,让人有一种耳目一新的感觉。
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