英朗GT，3系GT？一台“纯种”GT跑车要满足什么条件？

[车友头条-车友号-公里每小时]  

名字带“GT”的车不在少数，从高尔夫GTI到东瀛战神GT-R；从顶级豪车欧陆GT到买菜车英朗GT。。。

虽然这些都叫“GT”，但很明显它们完全不是一回事。

GT是意大利语“Gran Turismo”的缩写，意为“伟大的旅行”。

这个词起源于16世纪的欧洲，当时的英国王室喜欢用一场名为“Grand Tour”的旅行来庆祝子女的成人礼。

这场旅行的终点，是近代欧洲文明的发源地之一 —— 意大利佛罗伦萨，途中要横渡英吉利海峡，穿越阿尔卑斯山。。。是一场充满艰辛的“朝圣之旅”。

之所以称它为“伟大的旅行”，一方面是路途遥远、时间跨度长，另一方面则是旅途花销和随身行李之多！

毕竟这些旅行者都是贵族出身，多带点物资，能少受些苦。

因此，在那个没有汽车的年代，一辆华丽的大型马车就是最豪华的交通工具，既能彰显身份，又能保证舒适性。

19世纪末，汽车开始逐渐取代马车。但早期的汽车不光坐着不舒服，还总是容易坏，大多数贵族是看不上这种“工业垃圾”的。

到了1929年，世界上第一台以GT命名的汽车正式诞生 —— 阿尔法·罗密欧6C 1750 GT。

为了证明这台车的耐用性，厂商让这台车参加了环绕大半个意大利的1000英里耐力赛。

当时很多车都没能坚持到终点，唯独阿罗一口气赢下了好几个冠军。

一举成名之后，不少厂商纷纷趁机炒作，开始向普通老百姓灌输“GT=高端车”这一设定。

没过多久，二战爆发了，GT的发展突然“中断”了一段时间。

直到50年代后，GT才慢慢回到人们的视野，同时身价倍增。比如著名的法拉利250 GT、日本第一台国宝级跑车丰田2000GT，以及名字不带GT但却是纯种GT的阿斯顿·马丁DB2。。。都是非常高端的跑车。

再后来，有一台车的出现，令GT这个词被赋予了新的含义 ——