Model 3成最畅销豪华车,马斯克:Model Y是下一个
[车友头条-车友号-皆电] 美国中部时间10月7日下午4:30(北京时间10月8日早上5:30),特斯拉2021年股东大会在得克萨斯州奥斯汀超级工厂举行。特斯拉CEO伊隆·马斯克出席,介绍了特斯拉一年来的主要成果,并回答了线上和现场提问。他表示,特斯拉在过去一年更进一步推动世界能源的转变,并发布销量目标、交付进程、工厂建设、电池生产、FSD进展等重磅信息。
新目标:2030年实现销量2000万辆
自2016年第四季度至今,特斯拉的交付量年复合增长率达到71%,近5个季度更是连续创下交付纪录。今年第三季度,特斯拉的年化量产速度接近100万辆/年,也因此打造了全新的交付纪录,在刚刚过去的2021第三季度交付了共超过24万辆汽车,同比增长73%,并在全球生产了大约23.8万辆汽车。
过去的四个季度,特斯拉已交付超过80万辆汽车,本次股东大会上,马斯克表示特斯拉有信心保持至少50%的年化增长率,同时立下“2030年实现销量2000万辆”的目标。
最受欢迎的Model 3、降低成本的“五步计划”
不到4年的时间里,特斯拉Model 3销量从0激增至每季度12万余辆,超越BBA众多热门车型,以“纯电动”身份成为全球最畅销的豪华车。数据显示,Model 3的火爆自2018年起就为特斯拉“扭转乾坤”,创造了强有力的自由现金流。过去四个季度中,特斯拉实现了高达42亿美元的自由现金流。
而超越这一成就的,将是特斯拉另一款受欢迎的车型——Model Y。马斯克表示,未来在弗里蒙特、上海、得克萨斯州和柏林四座特斯拉超级工厂的合力生产协作下,Model Y将成为全球所有细分市场中最畅销的汽车。
2020年,特斯拉汽车销量占到全球销量的0.7%,但却购买了汽车行业所有电池的26%,这意味着特斯拉的畅销之路上需要巨量的电池,以及足够低的电池成本来保障产品的竞争力。股东大会上,马斯克宣布了特斯拉降低成本的“五步计划”:电池设计、电池工厂建设、正极材料、负极材料、车辆集成五大板块,将为每辆特斯拉车辆降低69%的支出,电池成本则减少一半,进一步推动特斯拉未来的销量增长。
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