2.0T好玩又好开！男孩的快乐之车 有些小钱的不要错过这些

[车友头条-车友号-玩车教授]  随着环保政策越来越严格的情况下，大排量自吸车型都与我们远去，在主流的时代下，2.0T动力系统绝对可以称得说“C位”出道，成为了众多厂商追捧的宠儿，毕竟我国的政策下，小排量发动机才是主力军。

尽管排量数值有所缩减，但对于运动、性能轿车而言，怎么可能丢失骨子里的运动基因，2.0T动力一样能压榨出大马力，对喜欢驾驶乐趣的用户来说，无疑是一件好事，那教授今天就给大家带来几款好玩且好开的性能轿车。

阿尔法·罗密欧Giulia相信是最具玩乐性代表的典范，纯正的意大利血统并与法拉利是表兄弟，当然，这主要得益于它由高性能版本下放至普通版本，无论机械素质还是动力的调校都达到了极高的水平。

推荐理由：

Giulia在改款后取消了低功率动力版本，目前均搭载的是2.0T高功率发动机，能够爆发出280匹马力，这数据放在同排量车型里可以称得上额外的耀眼，并且它还配备了碳纤维传动轴，进一步减轻整车的重量，有效提高了操控的灵活性。

除了硬件Giulia达到巅峰状态，在调校上也发挥出车辆极高的性能，与采埃孚8速变速箱的匹配丝毫也不逊色于宝马3系，干脆利落的换挡动作，即使是高速超车也能给你足够的信心，而且在低挡位下来回切换也几乎察觉不到顿挫感，能很好兼顾日常代步，更重要的是它只需加92号汽油，好处是它后期养护费用将更低。

注意之处：

Giulia要比较注意的是部分电子元件容易故障，不过，这也是小概率事件，更换完车上的继电器后基本也不会再出现。再者就是由于全国4S店偏少，周期保养需要去到玛莎拉蒂4s店进行做养护，自然费用会有点偏高。

宝马新一代4系绝对是家族里最受争议的一款车型，换代后更大面积的前进气格栅“鼻孔”造型，就引来众多网友谩骂，可到了正式上市，“真香”定律也再度重现，甚至出现了一车难求的现象。