竞争激烈的10万元级SUV市场，启辰大V到底行不行？

[车友头条-车友号-故事说车]  

国内紧凑型SUV市场到底有多卷？在前不久，启辰大V、瑞虎7 PLUS以及星途追风这三款紧凑型SUV相继上市，并且价格高度重合，大差不差，一时间吸引了许多消费者的关注。而这其中的启辰大V更是作为启辰下半年度的重磅车型亮相，由此不难看出启辰对这款车的重视程度有多高了。那么被寄予厚望的启辰大V在竞争激烈的10万元级SUV市场里能不能杀出一条“血路”呢？今天我们就一起来看看吧！

外观上，启辰大V来了个“大变脸”，采用了最新的V-Galaxy家族设计，打造出了极具个性、动感前卫的外观造型，满足了年轻消费者“看脸”的需求。前脸部分，新车采用了大面积的进气格栅设计，格栅内部带有57颗V型电镀星钻，与车头正中的V型镀铬饰条成比例分布，层次感分明，极具张力。饰条两端直插左右LED大灯上缘，与格栅两侧的多条LED日行灯相接，造型别致又犀利。车侧没有过多的线条，全黑高亮19英寸轮辋造型时尚，倾斜的D柱也营造出车辆动感前冲的姿态。折线式的车尾线条凌厉，搭配贯穿式尾灯，整体辨识度极强。

内饰上，启辰大V的表现中规中矩，简洁的风格搭配大量的平直线条，日系居家风格强烈。仪表台的环绕感和科技感都营造得比较到位，特别是中控区域的双联屏设计，不仅屏幕尺寸大，而且操控灵敏，使用体验感不错。在用料方面，启辰也不含糊，车内大面积的软性材料摸起来手感细腻，并不缺乏档次感。在内饰细节上，随处可见的“V”元素图案很好地与大V名称相呼应，个性十足。不过在配置上，启辰大V就显得小家子气了，9.98万的入门车型很多的基础功能都没有，对比同价位的其他车型来说，实在没有什么竞争优势。

在动力方面，启辰大V全系均采用了1.5T涡轮增压发动机，最大马力可达到190Ps，最大扭矩可达到260N·m，从参数来看，动力表现还算不错。不过1.5T的排量还是有点太小了，对于大部分的消费者来说，不是很够用。传动系统采用的七挡干式双离合变速箱，动力输出线性且平顺。同时，8.8秒的百公里加速时间，加上出色的底盘调校，使得这款车拥有了不错的操控性和舒适性。