谁才是家用MPV之王？别克GL8、本田奥德赛和丰田赛那这样选

[车友头条-车友号-AutoLab]  说白了，中国MPV市场就是一个没有充分竞争的市场。市场上的产品太少，让选择起来特别痛苦，每款车型都有自己鲜明的优点和缺点。

大家以为GL8都是商用，其实很多上海家庭选择它是作为家用的。奥德赛大家觉得家用很合适，但许多奥德赛的车主却对GL8念念不忘。好不容易等来一辆丰田赛那，但32—42万元的预售价却不太友好。今天就来聊聊，别克GL8、本田奥德赛和丰田赛那怎么选，谁才是家用MPV之王？01

别克GL8空间大最舒适，商务形象是一把双刃剑

即使是丰田赛那，也末必能挑战GL8的舒适地位，它的悬挂能把路面所有震动都荡平。作为最安静舒适的马牌CC5/CC6轮胎的常年支持者，它自身的NVH表现也是顶尖的。

而作为家用，它的内饰设计和做工其实很讨好。通用最懂中国客户的心，把看得到的都做得最好。而且空间方面，特别是第三排和尾厢空间都是最好之一。作为常年出差的我们，确实应该感谢作为机场接送车的GL8。但GL8商务形象是一把双刃剑。一旦你开上它，你就是一位司机。这一点不接受反驳。

2.0T+9AT勉强能算够用，油耗当然不会低，期待未来48V轻混动的引入能对动力有改善。至于驾驶体验，反正每一次试驾GL8，喜欢开车的同事们都纷纷抢占后排。02

混动让奥德赛有大幅提升，但改不了本田祖传隔音差的缺点

还记得前年第一次试驾中期改款的奥德赛，引入了本田2.0L i-MMD混合动力，开起来立马爽了许多。

强混合动力电动机在城市代步时，总在最关键的时候出手帮你一把，让你感觉动力老好，虽然地板油下去依然是与2.4L燃油版没区别，但混动平均6升左右的油耗真的非常友好。所以买奥德赛的朋友，强烈推荐选择混合动力。

混动的加入也让前排的NVH水平大幅提升，加速本田缸内直喷特有的噪声不见了，世界一下子清静下来。但转坐第二排，发现第二排的噪声比竟然比第一排还要差，噪声从后轮和天窗上灌了进来。本田隔音差的缺点是祖传的，不上到讴歌都没办法解决。这就是奥德赛相对GL8和丰田赛那最大的硬伤之一，还有悬挂舒适性相比别克和丰田也差一点。