全新高尔夫GTI辨识度极佳 买菜、跑山都在行!
[车友头条-车友号-玩车教授] 大众高尔夫GTI是多少钢炮车迷梦寐以求的目标车型,尽管国内性能车市场已出现不少不同品牌的钢炮,但也无法撼动它在车迷们心目中的地位。 而第八代高尔夫GTI也如期而至进入到我们的视野里。
当然了,由于国内的性能车领域还是偏向小众化,再加上国内严苛排放政策的原因,第八代高尔夫能再次进入国内也算是非常难得可贵,至于来到了第八代还能像以往的前辈们荣获“神车”的称号吗?
其实不难看出来,第八代高尔夫GTI在外观上与普通版本高尔夫并没有太大的差异,依旧还是熟悉的数字化理念,不过,高尔夫GTI最大的亮点是,两侧雾灯区域使用了五格式LED雾灯,点亮后真的具有极高的辨识度,令人留下非常深刻印象。
与其同时,18英寸的刀锋轮圈匹配的是邓禄普SP SPORT MAXX 050系列的街道轮胎,虽然是偏向于走街,但是在使用时抓地力还是相当的出色,遇到有水的路面也能化解打滑的情况。此外,内置的330mm大尺寸前刹车盘,在视觉感官上更显运动的同时,制动性能也得到了加强。
尾部基本没什么变化,但双边单出的排气还是下足了功夫,在高转速收油时,还带有一定回火声,并且切换到运动模式后,“啪啪啪”的回火声也来得更加明显,在原厂声浪下无疑刺激了肾上腺素,换句话来讲,街道行驶时,路人也会投来注目礼。
进到车内,打眼看去就是熟悉的普通版高尔夫的布局样式,不过,为了突显出GTI的身份,则依旧使用了格子布加Alcantara材质的座椅,并且桶形座椅还具有一定的包裹性,激烈驾驶时,靠背两侧护围能减少驾驶员身体的横摆,而整体的填充物也不算得上很硬,至少舒适程度也在可以接受的范围里。
作为一辆性能小钢炮最少不了的就是换挡拨片,但在高尔夫GTI上换挡拨片尺寸属实有点偏小,好在操作时的手感反馈还是带有阻尼回弹,实际的体感秉承了大众一贯的紧致。
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