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低调的德系C级轿车,带空气悬架+车载冰箱,降至40万以内
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低调的德系C级轿车,带空气悬架+车载冰箱,降至40万以内

2021年09月29日 23:31
来源:汽车爱卿

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  提起低调的轿车,像沃尔沃S90雷克萨斯LS大众辉腾这样的车能光荣登榜,尤其是大众辉腾,单从外观来看,也就是头顶大众标志的C级轿车,很多人还将其与帕萨特混为一谈,可实际骨子里又是直接正面对标BBA车型。虽说该车由于品牌知名度与BBA的差距,最终以停产收尾,但俨然为大众撕开了高端口子,于是在辉腾停产之后,大众吸取前车之鉴,又打造出辉腾的继任者,也就是现在的旗舰型轿车——辉昂,可惜的是,该车似乎也不被市场所认可,仍卖不动。

辉昂是大众于2016年推出的C级轿车,诞生于MLB平台,值得一提的是,市面热销的奥迪A6L也出自该平台,因此,即便是新上市的它,品质也得到很大保障,该车属于接替辉腾所空缺的市场,也拥有辉腾残留下来的知名度背书,加上二者呈反比的定价,虽不说成为市场前三名,但在常规的操作下,位居市场前列应该不成大问题。事实上,该车一直处于C级市场的吊车尾,像在今年公布的5月销量榜单中,辉昂销量不足500辆,反观同平台的奥迪A6L,以近1.6万辆的成绩稳居市场榜首,究竟是什么原因导致该车销量低迷呢?

从品牌角度分析,通过观察C级轿车每月的市场销量榜单中,可以发现能将月销稳定在过万的成绩,唯有BBA所打造的奥迪A6L、奔驰E级宝马5系;再往下看便是身为二线豪华车型的凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等。以上车系背后的品牌均是在豪华领域摸索已久,拥有诸多的基盘客户为底蕴,反观辉昂背靠的大众汽车,该品牌虽在普通市场中拥有很高的声望,但跻身豪华领域依旧有所牵强。

从外观方面分析,前脸部分,该车扁平化格栅与两侧大灯融为一体,上下均镶嵌贯穿式银色镀铬装饰条,前保险杠下方的黑色进气格栅中间,镶有不规则细长银色镀铬装饰条,车底还分别镶嵌横向设计的细长银色装饰条,整个车头的设计拉宽了视角效果,营造出低趴的前脸。

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