凡尔赛C5 X售价14.37~18.67万元

[车友头条-车友号-汽车立体声]  在不少人眼中，个性、时尚是法系车的标签，雪铁龙是它们的代表。回顾东风雪铁龙发展史，在三厢车是绝对主流的情况下，它推出了与欧洲市场同步的两厢车富康，随后的赛纳更是采用今天都不多见的两厢半设计，造型时尚、极具艺术气质的毕加索更是让国人见识了什么是真正的法式MPV。从销量上看，上述车型不如同时期的大众热销，但它们让操控性优异、乘坐舒适性出色、可靠性出众和很有设计感成为雪铁龙品牌的重要标签。作为一个百年品牌，雪铁龙在中国拥有很高的忠诚度，不少车主富康换C5、世嘉换天逸。自己用着好才是真的好，这是不少雪铁龙车主的想法。

今年4月12日，凡尔赛C5 X正式亮相，很多人用惊艳来形容它。定位于B级车市场的凡尔赛C5 X不止于轿车，融合了轿车、SUV、旅行车等多种车型元素，在年轻人逐渐成为中国车市主力军的大环境下，一款具有创新元素的车会获得消费者认可。

根据厂家公布的信息，截止9月24日12点，凡尔赛C5 X累计定单已达12251辆。除了定单不断增加，有85%以上的定单来自新客户更是证明了雪铁龙品牌市场认可度的提升；在大众、丰田等一线品牌纷纷开启降价冲量模式，自主品牌不断崛起的情况下，雪铁龙品牌可以获得更多新客户的青睐实属不易。

一直以来，不少车迷都有很深的旅行车情节，相比传统三厢车，旅行车实用性更好；相比传统SUV，它又有更好的操控性，也正式因为这些特性，旅行车在汽车发达国家非常流行。在中国市场，虽然也有沃尔沃V90 CC、斯巴鲁傲虎、奥迪A4 allroad、A6 allroad等跨界旅行车且有不少人喜欢，但无奈它们的价格并不亲民，许多人的跨界旅行车情节很难落地。

东风雪铁龙凡尔赛C5 X是一款车同时满足情节和钱包双重需求的新车，它定位为中级车市场；拥有193mm离地间隙、18度的接近角、23度的离去角，具备跨界旅行车的性能；同时，雪铁龙品牌的百年造车经验积累，也保证了车辆拥有不错的动态性能和乘坐舒适性，更为重要的是，其价格却只有A4 allroad的三分之一；仅为14.37~18.67万元。